从去年11月开始，易到就开始了大规模的补贴，在司机端和用户端都提高了补贴力度。从实际效果来看颇受用户欢迎，截止到1月10日数据外牌加盟优步，用户的总充值额就已接近15亿元。

与此同时3月16日，易到正式开启3·18优惠活动，向易到用户发送3折用车劵，当然了这只是众多优惠中的一粟。新用户首次充值1分钱可马上领取50元现金；个人用户充100返100，充多少返多少；集团用车充20000返22000，多充多送；邀好友充值还可获5%的奖励。

不过作为打车行业“半边天”的Uber在易到开启3·18优惠活动的同一天亦推出了全时段“人民优步”立享4.5折，“自己乘车低至6.8元”等一系列优惠活动。

除此之外，还有消息称在面对易到的来势汹汹，限制外牌车辆的优步也悄然开放外牌车。虽然被解读为专车新政的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》至今未出台外牌加盟优步，但上海不允许外牌车辆从事专车运营的态度一直很明确，市交通委也曾在1月底约谈滴滴、优步、易到、神州四家专车平台，重申上述要求，但外牌车辆依然可以加盟优步、易到。

对此有业内人士表示：“优步与易到开放外牌车与其运能有关，用户多却没有那么多沪牌做专车，只能吸纳外牌车。新政出台前滴滴就显得很低调，毕竟观望与配合也是面对市场竞争的一种选择。”

看来在接下来的几个月我们或许又会看到新一轮的专车烧钱大战！