该来的终归还是要来！特惠专配，加盟起事；万事俱备，只欠东风？

全文2112字，阅读约需5分钟

文丨驿站老鬼

近日，有媒体爆料，顺丰集团即将要组建一个关于电商件的快递网络，并开放网点加盟，第一批网点加盟首先面向顺心快运的加盟商，目前顺丰正在向顺心加盟商发放加盟意向问卷。加盟条件如下：

一是有物流、快递经验；二是注册有限责任公司；三是认可顺丰文化，有意愿加盟。

由此，顺丰的电商件快递网络正慢慢浮出水面。

去年年底，老鬼就曾写过一篇顺丰在2020年“双网运行”的文章（点击详情），当时，老鬼获得的内部可靠消息称：

在2020年电商件业务取得较好成绩的基础上，顺丰重新梳理和调整了产品体系，2020年将总体分为两大产品序列：时效版块和特惠版块。

顺丰为何变阵“双产品”？当时，老鬼的朋友安德华就认为，主要原因集中在两个“势”——

一是乘势而起。在2020年业绩增长的基础上百尺竿头更进一步，争取更大市场份额。

二是顺势而为。通过产品分层和分网运行（独立），确保服务质量。

现在回过头来看，顺丰目前意欲组建一个关于电商件的快递网络，相当有内涵。这背后，隐藏着一盘“明修栈道，暗渡陈仓”的大棋。

01

明修栈道

2020年上半年，顺丰斥资17亿元收购了新邦物流71%股份，之后在此基础上注册成了广东顺心快运有限公司，并以“顺心捷达”这一独立品牌正式进军快运。需要指出的是，顺心捷达在组织和网络模式上采用了加盟制，迅速搭建出了一张覆盖全国的零担快运网络。

截至目前，这也是顺丰旗下唯一的一张全国型加盟网络。

今年4月份，顺心捷达宣布其电商产品全面升级：抛比低至1:10000，而且价格低至2折。两折的“抄底价”，瞄准的就是电商件。这是顺心捷达区别于顺丰快运的最大不同。

就像过去两年中德邦、百世、安能等先后发力电商件，顺心捷达这一次也是火力全开。顺心捷达的这个节奏，像极了2020年5月顺丰特惠专配上线时的模样。

顺心捷达“低价抢市”的背后，就是我们要聊的那步隐棋。

老鬼此前有一个大胆的预测——顺心捷达“低价抢市”背后的隐棋，或许就是为正在筹备中的那张顺丰特惠电商网架桥铺路。

如今，顺丰意欲重启一张电商快递网络顺风加盟，再结合下面两个时间点很值得玩味：

顺丰针对电商市场的特惠专配正式上线的时间是2020年5月，自此之后，顺丰业务量就开启了“火箭模式，持续飙升至现在。

两个月后，即2020年7月，顺丰快运横空出世。而且是注册之后马上就起网运营，速度也堪称火箭。

问题1来了：进军快运，顺丰此前已经有了顺心捷达，为何还要专门再搞一个顺丰快运？真的如同外界所说的只是“田忌赛马”这么简单？

随着顺丰特惠专配产品的巨大成功，传言中的顺丰有意另起一张电商网，以此来充分匹配特惠业务，于是问题2也来了：这张传说中的“电商特惠网”怎么起？是从零开始，还是另有所依？

看到这里，想必大家都已经知道老鬼要说什么了。把前前后后发生的这几件事串起来看，我们有理由推测——早在顺丰快运突然冒出的时候，顺丰就萌生了专门打造一张电商快递网的打算。但如果从零开始，耗时费力且成本巨大，恐怕会事倍功半、得不偿失。

这个时候，顺心捷达可以说是最佳的选择：一是网络已经成型，拿来就能用；二是专注电商业务，有客户积累；三是加盟模式灵活，市场反应快。

02

暗渡陈仓

区别于通达以电商为核心的同质化服务，顺丰的产品从一开始就是分层的，差异化特性明显。

以最近的动作为例。今年4月份，顺丰联合中金推出了丰网速运，尽管并没有更多消息对外公开，但业界猜测顺丰可能参考京东众邮打起了下沉市场加盟制快递的主意。

从顺丰组建的电商件快递网络，意向加盟首先面向顺心的加盟商，就可以看出，顺丰这张“快递网”想要依托顺心捷达现有的资源的意图，不言而喻。

在老鬼看来，这样的布局不但理论和逻辑上可行，在落地的实操方面也具备充分的可行性。

首先，顺心捷达的市场定位就是电商。

公开信息显示，顺心捷达现已入驻菜鸟、京东、拼多多等多个电商平台，而且上线了多平台电子面单。这与顺丰特惠业务的目标群和未来的发力点，均不谋而合。

其次，顺心捷达在“电商件市场”有优势。

从目前的策略看，虽然也是发力电商件，但顺心捷达所有的动作都是以快运市场为主。这样做：一方面，完美避开了通达百等快递巨头的锋芒和夹击；另一方面，在快运旗号的掩护下，可最大程度拉拢、维护电商客户。

在“快运快递化”和大件电商爆发的趋势下，几乎可以肯定：待到时机成熟（不会等太久），顺心捷达一定会放低公斤段限制（将电商特惠业务全面导入），“大小通吃”是必然之路。

至此，顺丰体系内的网格资源算是彻底盘活，形成了“四网并行”的格局——

航空运力主导的时效快递网

顺丰快运主导的零担重货网

同城急送主导的即时物流网

顺心捷达主导的电商特惠网

这盘大棋从去年就开始布局并暗中推进顺风加盟，且神不知、鬼不觉，简直不能再高明。

关于顺丰组建“电商件网络”的规划，老鬼整体上还是比较看好的。不仅有行业大势的推动，也得益于自身卡位的时机、弹药的充足与护城河的建设。和顺丰其他产品一样，特惠网是经历长时间实战测试后才脱胎而出。“电商件网络”概念秉承了这种稳扎稳打的风格。

站在这个角度，顺丰想要组建“电商件网络”的战略意义就更浓厚，接下来势必会在保持商务件市场领先地位的同时继续发力电商件市场，为电商件市场带来新的竞争与活力。你说呢？

特别声明：以上内容如有图片或视频亦包括在内为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。