当看到这个标题时，大家会说，这都2019年2月了，你还盘点2018年的产品呢，笔者给解答的是，农历新年马上到，这个时间刚刚好。（新年将至电动车那个好，开个小玩笑）

2018年，对于电动车行业来说，确实不平凡。新国标时隔19年再次更新发布、3C强制认证、环保整顿仍在高压执行......

对于很多小厂来说，倒闭已成常态，但对于大厂来说，致力于打造好产品、为用户提供好产品仍是首要任务。今天，我们来盘点一下，2018年那些出了名的电动车车型。

01售价近2万元的小牛N-GT

小牛N-GT是在法国巴黎·卢浮宫跟大家正是见面的，其风头一时无二电动车那个好，就像官方说的：它是C位出道。

小牛N-GT

确实如此，小牛N-GT发布会是中国电动车厂商第一次在欧洲召开发布会，其形式可以媲美华为、OPPO的那几场发布会了，只是整体规模还是小一些，但是对于一个两轮电动车厂企来说，格调已经足够高了。

小牛N-GT

话说回来，并不是说在欧洲发布产品，产品就好，但是要知道，欧洲用户对于产品的质量、设计、性能等方面要求都极高，志在发展欧洲市场的小牛自然不敢怠慢，所以小牛N-GT自然是一款规格很高的产品。

小牛N-GT亮点：

· 3000W功率博世电机

·最高时速70km/h

·60V35Ah锂电池

·最远续航170km（节电模式）

·车况智能管家

·CBS制动系统

02高品质的雅迪E7

雅迪E7是雅迪旗下一款缤钻版车型，其产品本身品质确实很高。

雅迪E7

官方描述，依托核心自主专利技术，联合日本松下、德国拜耳、瑞典贝格、韩国LG等全球16家顶级供应商资源，将国际一线摩托车品牌同级别的原料、工艺和技术应用在雅迪E7上。

雅迪E7

关说不练假把式，我们也对雅迪E7进行了实际的暴力测试，整体表现出乎意料，其中减震系统和防水性能给我留下深刻印象，有兴趣的电机下面这个超链《深度折磨雅迪缤钻版E7Li 结果令人惊讶》。

雅迪E7亮点：

·自主研发的电机

·特斯拉同款锂电池

·摩托车级减震

·超静音双泵对置缸碟刹

·无线手机充电

03E客E2

E客E2是2018年10月份德国科隆国际摩托车展览会上发布的重磅新品，E2的出现，又一次让国外用户眼前一亮。因为E2这款车确实带来很多实用又不缺少科技感的功能，如胎压监测系统、手机无线充电、一键启动、智慧操控、定速巡航、防盗自定义、远程锁车等。

E客E2

一直以来，在欧洲发达国家，中国企业普遍缺乏品牌声量，很多欧洲消费者因为一些中国产品质量低劣、造假或剽窃等事件质疑品牌的真实性和可信度。

E客E2

但是E客电动车凭借着自身过硬产品、完善的服务，渐渐开始被国外消费者所接受、所熟知甚至是喜爱，这一点值得庆贺。

E客E2亮点

·全LED智能灯光系统

·自适应仪表系统

·定速巡航系统

·40km/h形式续航200km

·扭矩可达165N·m

·CBS碟刹联动系统

·ECOOTER APP（定位、监测、行驶数据）

04能跑100km的米拉

台铃在2018年做了很多场续航挑战赛的活动，在续航上，台铃电动车确实做得很出色，也符合其slogan——跑得更远的电动车。对于电动车用户来说，跑得更远确实很重要。

台铃米拉

台铃米拉型搭载的是一款60V22Ah电池，常规数据上看，同品类60V20Ah电池通常的续航里程仅为60~75公里，而台铃米拉在产品实测时，跑出了112公里。

台铃米拉

根据台铃米拉挑战赛比赛数据显示，所有参赛的米拉车辆在4.5小时内，全部突破100公里。米拉之所以续航出重，其原因是台铃的臻远科技云动力2.0系统，电量精准管理以及转化率很高。

台铃米拉亮点：

·云动力电机

·21L储物桶

·对置缸钳式碟刹

·2万坎德拉 LED大灯

·100km续航

05本田首款电摩V-GO

本田V-GO是Honda中国研发的首款锂电池电动摩托车，是Honda电动化战略布局中的一款具有里程碑意义的产品，对本田本身来说意义很大。

本田V-GO

本田V-GO产品本身具备很强的竞争力，时尚的外观设计、强劲爬坡能力、出色的方式性能、智能化系统功能都是本田V-GO的亮点，最重要的是有本田品牌本身的影响力加持。

本田V-GO

从行业来看，本田的入局，能够起到一些积极推动的作用，因为本田本身具备超强的品牌影响力、强大的技术积累、科技创新实力、高标准的品质把控。希望能够给行业带来技术及不一样的催化剂。

本田V-GO亮点

·时尚外观设计

·16度爬坡性能

·最高2000W功率电机

·防水性达到IPX5级别

·智能联动的APP

·-20℃-45℃的温度使用环境

写在最后

在2018年，有上百款电动车新品上市，但是能够让人眼前一亮的车型着实少之又少。

因为在这个行业有一个非常重要问题——同质化异常严重，用俗话说就是换汤不换药（只换壳），缺少技术研发做支持，很多新车均依靠配套厂来提供方案，厂商只做组装即可。

在如此条件和环境下，能够做出新车创新的厂商，着实难得，此处可以给这些厂商一些掌声了。