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选轮胎单看品牌其实5261不靠谱,更要看清轮胎的使用类型,选择4102一个合1653适的轮胎能大大提升用车体验。
看轮胎品牌选轮胎其实不靠谱
①单看品牌买轮胎其实不靠谱
大牌的低端胎不一定比得过国产小牌的普通胎。每个轮胎品牌都有各种不同类别,高端低端的都有。
拿常见的型号205/65/R15的胎来看。根据国外专业汽车轮胎评测网站收集的真实用户数据。玲珑的Green Max HP010和邓禄普倒数第二便宜的一款SP Sport 01的对比。该型号的玲珑的胎,无论是干、湿路况的抓地力,道路反馈,复购率等等,各方面指标都高于该型号的邓禄普的胎。
②高端品牌也有事故召回
轮胎质量上大品牌不一定都安全可靠。近15年,美国共发生过115次轮胎质量召回,召回轮胎数量近217万条,涉及固特异、普利司通、马牌、米其林等大品牌。
使用层面上选择轮胎更靠谱
选胎看品牌不一定准确,因为有太多不可控因素,作为消费者更应该从使用层面上选择最合适的轮胎。轮胎根据定位一般分为运动型、舒适型、节能型、耐用型这四种。
①舒适型
舒适型轮胎是大部分升级换胎人士的首选,能降低轮胎烦人的噪音,或者缓解硬邦邦的悬挂。
胎噪降低,颠簸减少都是非常直观能感受到的,大品牌的舒适型轮胎,相比原配的低端胎,轮胎哗哗叫的噪音明显减少,减震更缓和,100-0刹车距离缩短2米以上,雨天开起来更稳,这些都能做到。但缺点是路感变弱、侧倾变大。
比较突出的有米其林Primacy 系列、马牌CC5、横滨/优科豪马V551。
②节能型
节能型轮胎是2010年后各大品牌的主推产品,其实节能主要是噱头,节能胎的舒适性和操控性能都不会比舒适胎差多少,但普遍耐用性能比舒适胎要好。
节能胎的胎纹设计,干地抓地力可能会略逊于舒适胎,但湿地刹车成绩都非常不错。最重要的是经测试,各大品牌的节能胎平价可以节省3-6%的油耗。
以实际油耗8升的轿车计算,一套轮胎可使用6万公里以上,油费大概是8升/100公里 × 60000公里 × 6元/升=28800元,省油3%-6%,就是864元-1728元,能省出大概半套到一套胎钱。
比较突出节能胎的是横滨的蔚驰系列、普利司通绿歌伴。
③运动型
运动型轮胎是相对小众的选择,适合嫌原车开起来太软趴趴,追求硬朗、灵敏的操控哪个品牌的轮胎好,追求驾驶乐趣的人,
运动型轮胎即使不去做极限驾驶,也能感受到过弯、高速、急刹性能的提升,简单地说,是开起来更直接、更有信心,换一套运动型轮胎比换高性能减震或刹车要便宜得多。
运动型一般是不对称花纹,沟槽的深度在轿车轮胎里算比较深的,速度等级(此轮胎能保证车辆安全的行驶最高速度)一般都在270公里每小时以上。但缺点是舒适性相对一般,油耗少量上升,寿命普遍没有舒适型轮胎长。
米其林PS3、固特异Eagle F1 Directional 5单导向轮胎都是典型代表。
④耐用型
耐用型胎是专为出租车、工作车设计的轮胎哪个品牌的轮胎好,如普利斯通-耐卫士,寿命可以达到10万公里以上。
但除了耐用,其他方面都一般。基本没有什么舒适度或者其它驾驶性能上的提升。如果只是为了省下换胎钱,还不如用节能胎了,省出来的油钱虽然看起来没那么直接,但节能胎的操控、舒适度远远好于耐用胎。
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