1、爱玛（爱玛电动车年销售达370万台，市场占有率为11.17%，位列行业第一）

2、雅迪（雅迪在港交所上市，成为行业内第一家上市企业）

3、新日（国内老牌的电动车企业，也是业内较早将车辆与APP结合）

4、绿源（绿源主推的旗舰款大部分为轻便的“小龟壳”电动车。）

5、台铃（台铃与新日、绿源组成国内厂商的第二梯队）

6、小牛（小牛电动车以设计和性能为卖点）

7、立马（立马是行业内第一批获得电摩生产资质的企业）

8、小刀（“没电还能跑”曾是小刀电动车的主要卖点）

9、净原（动力足、性能好，是净原这类摩托车大厂制造电动车时最大的优势）

10、速珂（主打运动型电摩、以粉丝为主要受众、强调酷和好玩）

中国十大电动车品牌排名：

第一名 爱玛电动车

推荐系列：玛卡龙、麦、In麦、新茉莉、MINI家族

推荐型号：GB001、18可酷

天津、江苏、浙江是中国三大电动自行车、电动摩托车制造基地，中国两轮电动车的龙头企业爱玛便是诞生在天津。自称为“电动车行业领跑者”的爱玛，从销量上也的确对得起这个称号。2016年爱玛电动车销量达370万台，市场占有率为11.17%，位列行业第一，目前拥有四大生产基地，全国拥有超过1900家经销商。2018年6月，证监网官网披露出爱玛科技的招股书，表明爱玛准备启动IPO，资金主要用于扩建厂房等项目。

作为行业巨头，爱玛的产品数量众多，多聚集在电动自行车和轻便摩托车领域。小巧轻便，时尚靓丽是其最大特点。2018年推出的电动自行车GB001，是爱玛生产的新国标车型，可以正规上牌上路。爱玛也因此获得国家轻型电动车质检中心颁发的首批“符合新国标生产企业”称号。

受新国标所限，电动自行车会朝着更加轻便的趋势发展，女性受众的比例会越来越高。GB001车篮和踏板均经过加宽设计，配合带靠背的后座，可以让妈妈们轻松完成买菜、接送孩子等活动。同时尽管GB001重量在55kg以下，但对不少女性来说将电动车搬进户内充电仍十分不便，因此该型号采用了可提取电池盒设计，避免冬天温度过低，充电效率下降的情况，又解决了电池被盗的问题。GB001搭载一个350W博世电机，最高时速在25km/h之下，较低的功率和时速令它更贴合日常短途出行需要。

玛卡龙、麦以及蛋蛋都是爱玛近年主打的、针对都市女白领推出的电动车。定位最为高端的是玛卡龙，它不仅有着亮丽时尚的外观，还有出色的性能和续航，在电机和电池上运用了爱玛最高规格的部件，配置有超能一号（铅酸低配版）/松下A2电池（锂电高配版），搭配800W的博世电机，既能充当街拍伴侣，又是动力十足的通勤工具。玛卡龙也是业内首台使用指纹开关的电动车，身份识别、车辆启动关闭、桶座开启关闭的操作全部通过指纹识别完成，兼具了防盗和便捷性。根据配置不同，玛卡龙售价在4600元到7000元之间。

麦同样具备指纹识别系统，但售价较玛卡龙便宜1000多元，这主要是因为它使用了爱玛自主研发的电机，而非博世电机电动车的品牌，在稳定性和能耗上稍微逊色。同时该车型使用的是前碟刹后毂刹的制动系统，在平稳性上不如前后碟刹的玛卡龙。不过对于每日通勤距离在20km之内的年轻人来说，麦依然是兼具实力和颜值的代步工具。至于配置最低的蛋蛋，尽管精致复古的外观很能吸引眼球，但450W电机、15AH电池、前后毂刹的参数与5000元的定价相差太远。就算加入了加热坐垫、自动启停、可提取电池这样方便女性用户的设计，较低的性价比依然令这款产品缺乏说服力。

与玛卡龙等针对白领的系列不同，A系列、小红豆、炫乐、炫风侠等车型被爱玛定义为“学生车”，定价约在2000-3000元之间，价格亲民，质量也有所保障。问题是这类车型在新国标发布之后，因为脚踏、时速、重量等原因不能再被视为电动自行车生产和上路。虽然在2021年前，这批超出标准的电动车在报备后仍允许上路，但还是建议消费者选择新推出的、符合国标要求的电动自行车。

第二名 雅迪电动车

推荐型号：E7、Z3s、莱客、E3、锐致、X5

来自江苏的雅迪与爱玛并列，被称为中国二轮电动车领军企业。2018年，全球销量超过400万台，约占据全球电动车销售总量的11.7%。2016年，雅迪在港交所上市，成为行业内第一家上市企业。近年来雅迪削减了其电动自行车产品线，将主要精力放在高档电动车上，并积极拓展海外市场。2017年，雅迪制造产品开始销往美国、德国等77个国家和地区。

江苏省工业基础较好，有着丰富的摩托车制造经验，这让雅迪对于开发高档电动摩托有着天然优势。功率大，性能出众，偏向运动风，是雅迪电动摩托的特点。得益于成熟的制造链和合作渠道，雅迪的产品在电机、电池、减震、轮胎这样的核心部件中往往使用了自主特别研发，或者是该领域顶级厂商的产品，比其他国内电动车品牌更为可靠。E7和Z3系列是雅迪目前最具代表性的电动摩托产品。

作为2018年发布的旗舰车型，E7锂电版拥有雅迪线下电动轻便摩托产品最高的配置。该车型配有雅迪自主研发的800W GTR电机，意味着比起续航，它更适合追求动力和速度的用户。搭载的川南液压前后减震和前后碟刹系统，在40km/h的时速下，E7锂电版在减震和制动方面依然十分可靠。虽然E7强调动力，但由于其电池使用了松下的18650锂电芯，25km/h巡航速度下续航里程还是超过了80km，达到了6000-7000元价格区间锂电电动车的平均水平。E7同样具有铅酸版本，但铅酸版电池较重，影响了续航和动力输出，且价格与锂电版相差不大，建议选择锂电版。

第三名 新日电动车

推荐型号：Miku Max、太子一号、黑豹、乐感、启迪

新日成立于1999年，是国内老牌的电动车企业，也是业内较早将车辆与APP结合，推动电动车智能化的企业之一。新日参加了2017年电动自行车新国标的起草工作，目前品牌内符合新国标标准的产品，比行业龙头爱玛和雅迪还要多。新日曾在北京奥运会、上海世博会、西安世园会等重大活动上成为会方的电动车供应商。2017年，新日股份登录上海证交所，是中国首个在A股上市的电动自行车品牌。

尽管近年新日在宣传声势上不及爱玛雅迪两大巨头，甚至与小牛、E客这样的新兴品牌相比也处于下风。但就综合实力而言，凭借着成熟的制造和研发经验，新日的产品水准依然领先于大部分竞争对手。且与爱玛和雅迪相比，新日的产品线更为均衡，推出的车型覆盖短途出行用的电动自行车、通勤代步用的电动轻便摩托，以及强调动力和性能的电动摩托车。

新日2018年推出的Miku Max外观大胆，极具区分度。60V/23AH的天能铅酸电池被设计师隐藏在鞍座踏板上，发动机和鞍座连成一体，悬浮于踏板上，仅与车头相连。Miku Max充满线条感的设计让它在追求酷炫的年轻男性用户中很受欢迎。与外观一样吸引男性用户注意的，还有Miku Max的性能。这款电动摩托配备的电机虽然只有800W，但由于是博世专门定制的型号，在最高时速、爬坡能力、最大扭矩这三个最能体现电机性能的参数上，能与1000W的电动摩托媲美。还值得一提的是，Miku Max采用了多用于汽车和山地自行车的悬挂四连杆设计，使车架受力更加均匀，保持平稳，同时为车身节约更多空间。相比于动辄超过7000元的运动型电摩，5600元的Miku Max价格更加亲民。不俗的动力和酷炫的外表，值得追求速度感的朋友入手。

第四名 绿源电动车

推荐型号：MG5、微舞、MH5、JBC、FBA、云霆、韵战

创立于1997年的绿源是中国电动车行业的老牌厂商。虽然知名度不及爱玛和雅迪，但绿源电动车以扎实的做工和出色的性价比，在5000元左右的中档市场中保持着不俗的竞争力。2017年，绿源与新日一并参与了电动自行车新国标的起草工作。2018年，绿源成为了首批符合新国标生产资格的企业。

学生出行、白领通勤、家庭代步是绿源电动车的三个主要使用场景，因此其车型更注重外观的小巧时尚，强调省心舒适，而在速度、减震等性能上则不及雅迪、小牛这些主打运动型电动车的厂商。近年来，绿源主推的旗舰款大部分为轻便的“小龟壳”电动车。这类电动车尺寸较小，配色丰富电动车的品牌，精致美观，受到都市上班一族的欢迎，最新推出的MG5和微舞是其代表性车型。

MG5和微舞均为坐式设计，驾驶者双腿呈90度端坐在鞍座上，更为舒适平稳。两种车型默认均为60V锂电配置，续航里程约为70km，铝筒前叉和液压单簧的减震系统，让它们足以应对大部分城市地形。与微舞相比，MG5的轮胎加入双层钢丝，防刺强度和耐磨性能得到提升，对苦于经常在路上被扎爆胎的车主来说，MG5是个更为省心的选择。而微舞则配置了一盏七色LED前灯，灯色可随意变换，酷炫的同时更保证会车安全，适合喜欢夜骑的用户。

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