IT时代网编者按不久前，悟空单车、町町单车、3Vbike倒闭的消息相继曝出后，共享单车市场透露出行业清洗的味道加盟共享单车，一些入局较晚的商家开始坐不住了。

今年，共享单车太火了，从一个概念产品到家喻户晓;从影响人的出行习惯，一直影响市民生活出行，其生长速度大大超出我们想象。

随着共享单车走红，入局的商家数目快速增长，跑马圈地运动大肆蔓延，这为不少投放地区带来管理难题。

目前，全国已经有十几座城市采取措施大力管控共享单车的新增和投放。而现在，新的共享单车乱象又冒了出来。

一些在市场竞争中处在不利地位的共享单车企业，转而用夸大宣传的方式招揽加盟商，转嫁金融困境。

口号是“0元加盟”加盟共享单车，实际却要交钱

据北京青年报报道，在前景加盟网上，“小驴单车0加盟费”：单车免费提供，提供软件平台，每辆单车需缴纳押金，合作终止后押金退还。

这究竟是需不需要交加盟费呢?

记者以投资人身份致电小驴单车加盟咨询电话，接听电话的李先生说加盟费还是收的，是以购买单车的方式缴纳，小驴单车分两个档次，一种是机械锁的，300多元一辆，另一种是智能锁的，每辆600多元。

李先生还建议，一个城市至少要投放1000辆，否则不赚钱。也就是说，加盟小驴单车需缴纳30万到60万元费用。

另外，李先生表示，共享单车属于暴利行业，没什么风险，保守估计，投资60万元半年就能回本;另外，车身广告费用收益也很可观。

先不说能不能挣钱的事，可以看得出0加盟费就只是个噱头。

而上周北京出台共享单车新政，要求不得乱停放、不得设置车身广告、为承租人购买意外伤害险等。

因此，该企业的行为还涉嫌违规。

据李先生所说，小驴单车全国投放量有几十万辆，主要分布在安徽、河南、深圳、广州、东莞、内蒙古、河北等地。

在内蒙古大学的投放，单台车日使用量为5次左右，一般社区也差不多，单台车骑行次数每天也得有五六次。

“单车数量不够的话肯定站不住脚。”这是日前小驴单车CEO李宏伟接受南都采访时所说的话。

此前小驴单车在深圳主要投放在福田，数量在1万辆左右，由于ofo、摩拜等大量占有市场，小驴单车因为量小，用户骑行数据不太好，本打算继续投放的，但由于政府明确要求暂停投放，公司也不打算冒险投放，所以决定退出深圳市场。

用当先的实际状况对比着李先生的话，似乎“0元加盟”许诺的那些内容，要么涉嫌违规，要么就不切实际，不得不让人怀疑其用心。

700%的投资回报，吃相真难看

除了0加盟费，还有商家打出700%的回报为诱饵进行招商，更让人怀疑其究竟目的。

潮牌共享单车加盟网页，先是极力吹捧共享经济：

“21世纪最有前途的商业模式是什么?是共享经济。财富增长最快速度是什么形式?是指数级增长，潮牌单车带你一起引爆财富指数级增长。”

紧接着，就提到了合作模式：

代理商模式、合伙人模式、总部直销模式

年投入0—40万元

毛利率高达88%

投资回报率高达700%

该企业只是公布了加盟的费用和最后的结果，但是并没有公布如何盈利。

鼓吹的“傻瓜式运营，投入就有高额产出”，究竟指的是什么，也不得而知……

是你加盟了之后，你只需要傻瓜式运营，就能获得高额产出?还是，只要你加盟，潮牌共享单车就能傻瓜式运营获得高额产出呢?

加盟有风险，投资需谨慎

当一线城市的创业者在资本游戏中弄潮时，加盟创业仍然是众多中小城市创业者的首选。然而，这其中混杂着大量的欺诈与骗局，倾家荡产、家庭失和的悲剧每一天都在发生。

据业界人士爆料，北京、武汉、广州、杭州、上海、济南、深圳、中山、秦皇岛，是加盟骗局的重灾区。

在投诉曝光加盟项目与公司的平台——中国投诉网，我们可以看到，由于加盟骗局涉及的行业越来越多，而每个行业的行骗手法又不尽相同，中国投诉网将投诉人提交到网站的经历，分为餐饮、服装、美容、家居、建材、饰品、新兴和教育八大类，每个行业下又细分八小类。

看得出，加盟骗局已经成为一套成熟的利益链。

更令人唏嘘的是，这些孤注一掷的创业者，自己并没有什么钱，很多都是借钱创业，动辄三四十万的损失，很多家庭因此垮掉。

加盟有风险，投资需谨慎。

本文综合自北京青年报、北京晚报等，由IT时代网整理发布