入手两轮的电瓶车有一年多了，都是个人修理的经验，坐标上海，当初是在某宝买的然后上门自提，选择的是全上海销量前几名的店，然后就去了，在这里给你各位几个参考指标

第一，选择哪个品牌不重要，重要的是在当地是否主流，一般每个地方都有几个品牌割据的。

第二，这几个品牌里如何选择呢？你得看他的门面，好的店面一般都是车子又卖又修，而且修理的师傅又好几个，忙的时候都忙不过来，老板的修理技术也很牛逼，但是老板一般都只是负责卖车，其他几个师傅都是修理的打工仔，他们的关系一般都是亲戚，由老板带出来的，修理技术一般不会很差，你要知道一家能够养好几个修理师傅的店它的销量和售后是有多么的强，为什么要这样选择呢？

重点就是在售后，没错，就是售后售后售后，不管哪个品牌得两轮电瓶车，开了有段时间都会有毛病的，一般都是小毛病，但是开得很不爽呀，

最后一点，就是要离你家近，或者工作的地方进，反正怎么方便怎么来，还有补充一点就是修车师傅的年龄最好是越年长越好，这个道理和医生是一样的，越年长技术越牛逼，连理论都给你说出来，当然我卖的这家店，老板是40岁左右，修理师傅全职的都是自己的两个亲侄子，很年轻，由老板一手带大，其他的还有三个兼职的老家伙，一般都是忙不过来才用他们（这里面可能是人力成本的原因吧，能省则省）

下面来些我自己的亲身修理经历

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由于我住静安区，买车是在杨浦区，所以第一个小毛病就是车的大灯，问了好几家没有卖车，只修理车的店，师傅都是说修不了，要么就是很贵，我心想算了，忍吧，反正还能用，不修了，（之后我才明白，原来是能修的，只是大灯的线断了，接上就行了，但是要拆车头，麻烦，师傅懒，这时间帮你修才赚你几块钱，所以人都直接说坏了，换一个大灯吧，价钱嘛你懂的）

第二次，连续的雨天，忘了放雨衣挡住车头，被淋了一晚上，第二天还接着开，车头位置还是没挡，反正小雨，不怕，继续淋着跑了两三个小时，好了，加速的手把进水了，和手把相连的线路也进水了，开起来一冲一冲一卡一卡的最后手把扭到底也开不了了，只好找了个进的修理店救济，也是没有卖车的只修理，这种店妹的最黑，师傅一看说，进水了，换个手把吧，20元，好吧，换！可换了还是没好，我说师傅这问题还是没解决呀？师傅一脸拿鼻子看人的说“那就得换控制器了”控制器多少？130。。。。。。。。。。，

好吧，算啦，你把原来的那个手把给我吧，我还有用，推着车走了好几里，又自动好了，所以亲们，车头要注意防水呀！！！！！！！！

还有，换了这个新的手把，感觉和原配的很不一样，这个新的一扭就很猛，原配的就很均匀的加速，后期我的电击坏了，我知己琢磨着，原来这个手把可能就是损坏电击得原因之一，慢慢累计的结果，所以东西还是原配的好，切记切记

说到哪了？噢忘了，继续

轮到电击坏了，推到附近的修理店，还是不卖车的，一个比我还小的90后，很吊儿郎当的样子给诊断，电机坏了换一个吧，（其实是电机的霍尔坏了，修是可以修零件就几块钱，但是没有一个师傅愿意修，因为得拆整个后轮，再拆电机，这个过程得花接近3个小时，三个小时就挣你几块钱，你开玩笑，你给五十都不愿意）

那换个电击多少钱呢师傅？“400多，修吗？修我就打电话叫人送过来。”400多呀！！！！好吧我考虑考虑，模棱两可好久，见我为难，他又说“要不你就换个控制器吧，可以走，就是起步会卡顿，一冲一冲的，”多少钱呢师傅？“130！”好吧，换吧，换了之后是能走了，起步倒不是很卡，但是开起来走出20米左右就一冲一冲的卡了，没得救，烦死！！！！！每20秒就得把加速手把松开从新开始启动加速，反复循环反复循环，噩梦呀！！！！！！我的车呀！之后实在没办法了，在旺旺上和我买车的店家联系，做好准备四百大洋不见的心理准备了，换个电击吧，幸好我还把原来的控制器留着，我也想不通为什么电机坏了他让我换控制器呢？还能勉强得走，就是卡你卡到想把车咋了而已。

好，联系上买车的店家，老板说，“你开过来吧，你的问题应该是电机得霍尔坏了，给你换个新的电击。”那是多少钱呢老板？“电机我们保修一年，你给个人工费就行啦”看到这里我泪流满面 ，好的，我明天过去，

过去之后，给老板抱怨了好久，具体是“谁他妹的帮你修的呀？剪开减去的这个我怎么接呀？你知不知道你这样减的线都乱了，本来修你这个，换个电击把线接上就好，现在你倒好，我要拿一个原配的对照照葫芦画瓢的接，本来很快得事这得要半小时以上了！！！”对不起啊老板，当时也推不动车子，只好选择比较近的点去修了，我也不知道怎么回事呢！一脸尴尬。。。。。

既然来到买车得地方，我就把原来得原配手把和控制器都带来全部换回来了，不要问我为什么，说不出原理，反正原配的就是好，我自己的理论依据就是原配的都是经过厂家调试过的最磨合的。就这样。

这里有个插曲，去买车的地方修之前的前两晚，我给我自己得车装上了GPS 定位，特地把安装视频下载好，给家附近的修车店（也是不卖车的个体老板）安装，他看了视频两三遍，我也打电话给定位器的厂家师傅让其修车师傅沟通，最后还是没用，装上是装上了，但是有一个手机断电的功能就是没有弄好，最后我说算了，能定位就行了，手机遥控断电就不要了。

接着说回到购买店铺换电机，我心想，既然来一趟杨浦，今天把大小毛病全给弄了，车头大灯，转向灯开关，换电机，把原来原配的手把和控制器给换回来电瓶车电池哪个牌子好，这时我才知道我的车是60伏的，那狗日得给我换了个48伏的控制器，还130！！

好了，最后我认为是老板技术牛逼的地方来了，我看到老板这也有卖GPS 的，（淘宝上我买的GPS 是有手机断电功能的，它是和GPS 分开的一个小部件，GPS 只是定位功能，有了那个小部件就可以在小偷开走你车子时你手机控制断电，小偷就开不了了）

我问老板，你这有没有卖手机遥控断电的那个小部件，我今天忘带了，有的话你就帮我拿一个你的接上我这个看看能不能手机断电，

老板很懵逼的看着我说“你这个带手机断电功能？”我说是呀，但是今天我手机断电的那个小部件没带来，所以买你的看看能不能用在我这个上面。老板很不削的看我一眼，用五秒的时间把一根线给接上，然后对我说“你现在用你手机试试断电的指令”什么？不用那个小部件啦？？？纳尼？“你先试试再说”老板扭着加速手把，我掏出手机发送断电指令，车真的停了，真特么毁三观呀！！！我激动的拉住老板的手，闲不够，还给老板来了个拥抱，最后费用，全部大小问题加人工费100，开心死了，原配得控制器和电机，真特么舒坦呀！！！

好啦，最后一次，换了电机没两个星期，对，就是今天，我又去买车那里换了个全新的电机，这次不保修了，人为的，原因是这样的，前晚12点半回来的路上，由于只顾着看两侧的行车，没顾眼前，速度中速，撞上了，平常人行道和行车道有10cm 高的台阶，整个车瞬间弹起来，之后听到一声清脆的声音，刚换的一体轮的电机钢圈就缺了个大口子，看图吧，

就是这样，之后索性硬开回去吧，反正离家也不远了，内外胎坏就坏了，到时候全部换新的原配算啦，回来后就赶紧旺旺和老板联系，人也没办法保修了，只能换了，350依旧换新，但是我家在南京西路地铁站这里呀，难道一瘸一拐的开到杨浦？唉，只能明天去老板那里拿回来再给家附近的师傅（上次帮我装GPS 定位器的那个）帮装了，大不了手工费最多50嘛，好，装得过程中，他发现刹车片磨得没有了，问我要不要换新的，我说多少？20，好吧，换吧，等电机和刹车片全装好后，我问一共多少，本以为心里得意的 ，人说“唉，那你给一百吧”天呀，我心里不是滋味，但又不好发作，心想，你帮我修的过程中，期间接了三个客户，一个换真空胎，还有两个修什么得忘了，我没好意思挨你做生意，不出声，我刚到得时候你说没吃饭，好吧，你先吃，吃饱了才有力气干活嘛，可整整耽误了我两个多小时，你还收我100？我去，

这时候各位亲你们知道，找个好的店买车，尽量离你家近的有多重要了吧，如果我直接硬开过去杨浦，慢是慢了点，直接给电击得350元就行了，还能多出这100？妹的，都是花钱买来的教训呀！！！！各位切记。好了，故事已完，以后希望不要再更新新的故事了，一更新说明我的车又有新的事故了，知乎的第一次回答，我给自己满分，回看，哇，原来我也可以码那么多字呀！！！！！！？？！

！！！！！大家好我是分割线！！！！！！！！

2018年3月6好更新

两轮车龄应该有4年了吧，下面来说说最近两年累积的经验，逻辑比较模糊，想到哪里就写到哪里吧

晚上回家下车后记得看看天气预报，虽说现在看见外卖小哥们的车子不怕淋雨，但是本人有阴影，还是看半夜是否下雨吧，要是下雨就套个车罩，淘宝上有34十元，对你的车灯和喇叭都有好处，也不用第二天擦了还一屁股湿漉漉的，有车棚的就不用超这个心了。

以前听过一个半夜做配送生鲜的货车司机说过一个段子，他说像他们这种群体里有些司机配送回来看到路边有停放的靓车（电摩或者自行车）只要不是锁在固定物体上的就直接扛上后面的货箱拉走，俗称“抗车党”，到了安全的地方再用电剧剧开，管你什么锁都没戏，所以停放路边的要注意，小区还好点。

下面谈下电池防盗的问题，有条件的上锂电池，同样的60（电压，决定车速）×20（电池容量，决定里程）俗称60伏20安，锂电比铅酸电池要轻很多，随便提上楼回家，注意是提不是抗，如果用铅酸的不想抗上楼又不想被盗，就直接找师傅花个一两百给电焊焊死了，现在的铅酸电池都防水，一般不会出问题，有问题就电剧剧开，烦是烦了点，但每次回家都省心，那种安全感很爽的，至于楼下没有充电的地方怎么办？淘宝买个公牛户外防雨插座，像个小雨伞一样的，插头位置在伞里面的那种，从楼上掉下来，但切记充电器要防水（盖个车罩）和防震（意思是不要放在车上，放家里最好，当然你防震措施很好那可以）

最后来说说偷车的问题

某天中午本人刚吃完饭回到公司楼下，等手上的烟抽完在再进楼，想不到亲眼看到，两个人，一个骑着燃气助动车，车子火一直点着待速状态，另一个看到目标外卖小哥刚把车停下来拿着餐送上楼去，（由于小哥赶时间就拔了钥匙没锁车），就拿着万能钥匙，对着外卖小哥的车子试图开撬，期间手没停，头四处查看周围环境，碰到我的眼神盯着他，也没有退却的意思，这个过程大概十秒钟，不得手，坐上一直发动着的助动车，走了，（不要问我为什么不大喊小偷偷车，我在这里上班，他们这种群体抓紧去很快就放出来的，出来以后只要等着我下班回家的路上来阴的，比如开助动车撞你，或者弄你，电影里的片段太多，你们脑补吧），这个问题有两种办法，

一，现在卖车的都有保险，四百多五百不到，包GPS 在里面，车不见了包赔，陪多少就是你买车时付款价格减去你车子用了多少天，一天好像就五毛到一块吧。

二，最近几年我都用一种锁，都没事，它的钥匙是L型的，叫（博狮空转锁）只要不是抗车党，或者电剧剧开，丢了包赔，但是小偷也与时俱进，不知道最近有没有研发出开这种锁的诀窍，不一定管用哦，只是个人最近几年没事而已。

再说说本人最近刚买了一辆依莱达，老的还健在，就是巨丑，避震不好，速度不快，人体工学不好，开久了肩膀要肩周炎的节奏，屁股也坐的不爽，蓝瘦，卖吧？几百块不舍的，不缺这几百块，留着备用。本来想买新大洲的，为什么呢？一次去给我的车弄侧撑，要电焊，找了好多家，勉强有一家愿意给你焊的，还不情愿，闲小活，第二天又顶不住裂开了，找到一个老师傅，长宁区安化路57号吧，师傅把我原侧撑给拆了，换了根水管，加钢筋焊，之后没出过问题，期间和他聊天，人修了十年电摩了，在他手上如果花了一个小时以上的维修时间，没有一百块下不来，我听着有点呵呵，让我对他态度的转折点是在那之后，我去过的维修店师傅有一两个师傅问，你这侧撑谁焊的，这么好，之后我再去那个老师傅那补胎时问他，师傅你为什么代理新大洲啊？这个牌子好吗？老人家说，唉，售后省心啊！故障率没那么高，其他牌子的修得烦死了，我说那修的人多不是挣得也多嘛？人说哪有，现在生意越来越不好做了，人在你这里买车，难道出了问题不来找你，在保修期，又不挣钱，还花时间，口碑也不好。这话我还是不太信，毕竟黄婆卖瓜嘛。直到有天我碰到个以前共事过的同事在送外卖，寒暄几句发现他的车是新大洲，就问他你这车挺新的嘛，主要是那液晶仪表盘吸引我，看起来好像有新技术在里面，当然小牛那种级别可能早就有，预算够可以上，从他嘴里得知，他的车子是最新款，60伏20安的电瓶，一共两组电瓶，够跑一天，从中午十点半开始一直跑到下午四五点再换另一组电瓶，跑到晚上九十点下班还有余电，我不敢相信，难道现在的车子也像手机一样，新产品的功耗总是比旧的要低百分之二三十吗？

所以我开始是找新大洲去的，官网上看中了一款，八百万的电机，目前可以选的最高的了（当然是合法的那种，你要改装一千万或者两千万的也有，但是上牌是个问题），去了家附近的店看，感觉老板人不是很好，反正也要多看几家，又去了另一家大型的店面，有代理新大洲和依莱达，主要是依莱达，没有我要的那款，但维修师傅（打工仔）说有一款依莱达配置和我要的新大洲那款一样，一看果然，而且转向灯和大灯的按键比我想要的那款要新，我以前没见过这种开关按键，看起来很高大上，以前那样传统的很low，肯定是新款，（此时在我的观念里，新款已经代表着新的科技，更低的功耗，低功耗就代表着更远得续航），问在柜台的的老板娘多少钱，人瞅我一眼，不耐烦的说那上面标有价钱的，自己看，（我心想，刚刚还看到你用上海话和来买车的顾客谈笑风生，我没说全上海人，这只是个例，我也碰到过很多待人友善没有异样眼光看外地人的上海人，不要对号入座，）果断下一家，来到全依莱达的店铺，离我家近，刚刚我看那款也有，价钱比刚刚那家少了400，天啊！！

还有一个我选择依莱达得原因是它原来和新大洲是同一个老板，就像手机届里的OPPO 和vivo 一样，虽然现在不是了，出了什么问题，不清楚，但是车的款型都一样。

入手以后的感觉嘛，和我想的一样，我买的是空车，不要电池，用我原来的锂电池放上去，天啊！市区里我能开到60码以上，低速平均45码，小牛都给我秒，有时候还强超四轮的，我想的原因如下

一，车子按照标配是60伏32安的铅酸电池，重量是100斤，我的锂电池只有60斤，减去了40斤的重量。

二，我的锂电虽说是60伏的，但是实际电压满电是七十多伏，我曾经问过师傅，现在的控制器对超出或者低于12伏是能承受，也就是说你的控制器是60伏的，能用48伏，也能用72伏的，高电压就会带来高速度，反之则低速。

三，可能是最近的科技进步，特别是电机，这个话题太专业了，谈不了，反正现在的电机肯定比前几年的要好，基本上都是稀土永磁电机了。同样的电池，我的老款杰宝大王500万的电机那速度，唉，但是放到我的新车，速度比老款快，但是里程和老款一样强，天啊！

最近有个朋友刚买了一辆杰宝大王84伏32安的，续航不行，现在不知道是车子功耗太高还是电瓶的问题，过段时间再更新他的故事，最后说说电瓶，不管你是锂电还是铅酸，长时间不用最好一个月进行一次放电后再充满，不然你的电池可能就只能拥有原来百分60电量或者直接报废，特别是铅酸电池，反正我是不用铅酸，死重，保养好能用一年半，保养不好常常过冲（就是充电时间过长）一年下来电量能剩个百分之60算不错了。锂电你只要做好防水措施电瓶车电池哪个牌子好，保养好不过冲，我用的定时开关插座，用三元的锂电池管三年以上（充放电循环900次以上），三年保底，要是用比亚迪的那种铁锂好像管五年吧（充放电循环1500到2000之间）。你要是有钱用小日本或者棒子的锂电池，循环在3000次以上。

女孩子通勤用的我建议绿源，最近它弄陶瓷刹车等科技还不错，我感觉女孩子应该是注重造型和安全，

我自己就要里程和速度的性价比，省心。

其他什么爱马雅迪新日的一线品牌没用过，不与评论，反正我在网上搜索到的都是在渠道布局的营销信息，只有绿源在往消费者心智去布局品牌印象，从百度上搜索到绿源营销文章多是以有什么新科技为主，不信？亲们自己看看有位叫“爱乐”的女孩的回答就知道了，只有绿源精确到有什么专利技术，这个技术对车子有哪些提升，其他品牌的营销文章说了等于没说一样，所以有条件的亲们还是上绿源吧，真纳闷手机有那么多评测的资讯，而电摩这类全国没有一个评测的。

祝君好运 20180306日

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先上图，不多说

最近出了车祸，和宾利干上了，辛亏以上好人，走了她那边的保障算她全责，在此祝她一生平安。

依莱达彻底报废了，花了三百修是能开了，但是车身向右倾斜，开得不爽，上转转三千入了个二手的绿源星华，说说使用感受，速度确实牛逼，起步和小牛有得一拼，不相上下，但到了后期秒小牛，五十码只用3.5秒，操控方便，整体坐姿很科学，连续骑行两三小时，没有不适感，就是坐垫太窄了，对大屁的我不是很舒服，减震是确实的减震，但和摩托车级别的减震还是有不小差距，不过绝对比依莱达要强很多，我都怀疑依莱达的减震是不是摆设了，之后听说依莱达和新大洲本来一个老板的，但依莱达托了新大洲的后腿，所以卖给江苏的一个老板了，到现在为止还没发现依莱达拿到电摩资质，以后电摩要归摩托车管了，要考摩托车驾驶证，走机动车道，别小看这资质，这可是小厂和大厂拉开差距的分水岭，以后会是大厂的天下，就和如今中国的手机市场份额一样，再来说说绿源的刹车，确实是牛逼，陶瓷联动刹车，急刹确实减少了一米多，而且平稳，不打瓢，要是知道这可是细的轮胎，抓地力不算强，像我上图的依莱达那种宽轮胎。抓地力强但是还是会瓢，下雨天就更瓢了，最后说说大灯，以前的依莱达晚上开大灯，没有开远光，但还是会有对过的车友开灯闪我提示我别开远光，我也郁闷，走到车头十米处看，不开远光也确实让对过的车友难受，估计要骂娘，可不开灯又会怕暗处穿出来个人这种（别笑，真的有），十分蓝瘦呀！这次绿源这种情况明显变少了。改天再认真确定一下，最后总结，大牌就是大牌，这钱花得值，特别在安全性和舒适性上，我也有朋友用雅迪，台铃，新大洲之类的，质量和舒适性估计都差不多，本来也考虑它们其中之一，但是它们在速度上真满足不了我，特别是起步，非机动车道本来就窄，你要是慢了，再下一个红绿灯之前就一路堵，只要超过其他人，前方基本空荡荡就你一部车，只要你不闯红灯，事故率大大降低。至于爱玛，新日等大牌我身边得圈子还没看到过，所以不敢妄论。但也不会太差，如果你已经买了其他小品牌或者杂牌的车子，花个两百多淘宝买套川南后减震，安装手工费，100内，保证你过坎有棉棉的感觉，但要买对尺寸哦，电瓶车的小问题基本都是震坏的，特别是转向灯和大灯喇叭之类得，好了，就更到这里吧。祝各位亲喜提爱车，别闯红灯，遵守交通。

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今天是2018年9月7号，手上的绿源车已经有一个多月了，本人放心大胆的告诉你们，下雨天上海市区内我一般开40到45码，偶尔50码，不是不要命，是这车子急刹车真的太牛。牛到让你有40码的自信，连雨天刹车都不打滑，没飘，就是比晴天刹车距离会增长而已，这是我骑过最安全的车子了，当然并不是说其它一线大牌的不好，只是本人没用过而已，不妄论，我只评我用过的，一路走来，推选了几个品牌的车子，都是自己一路成长，观点也随着成长在改变，望大家见谅。