济南滴滴快车28日起全面调价，公里费由0.99元/公里上调为1.5元/公里，时长费由0.45元/分钟下调为0.33元/分钟，公里费看齐出租车，时长费比出租车高。网友惊呼：这节奏还让不让人打车啦？

滴滴快车全面调价

根据济南滴滴公司李师傅提供的信息，11月28日起，济南滴滴快车乘客端计价调整为：8元保底费、1.5元/公里、0.33元/分钟，超12公里费0.5元/公里，此消息得到滴滴出行确认。

相比出租车没价格优势

“调价之后，滴滴快车相比出租车没有了价格优势。”李师傅说，以后得靠叫车速度和服务与出租车PK.

济南出租车起步价为9元，白天3公里到6公里为1.5元/公里、6公里以上2.25元/公里，等待费0.2元/分钟，夜间费用更高一些。相比之下，滴滴快车每分钟比出租车等待费贵0.13元。

打车烧钱还是公交靠谱

市民王女士说，滴滴和优步合并之后就感觉打网约车没有之前便宜了，“活动少了，而且不像以前那样打折了。”之前经常有3-5元的现金券，折扣力度较大，而最近优惠力度越来越小，有时都不打折。”她说，“还是公交靠谱”“出租车也不好打。”

近三成对公司机不干了

滴滴快车司机孙师傅说，现在很多快车司机都不愿意出来接单了。11月12日，济南市发布《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则暂行》征求意见稿，虽然实施细则仍在征求意见期间，但不少快车司机对前景悲观，已经考虑转行。

济南市场上的滴滴快车中有1200余量对公车辆，这些车属于18家汽车租赁公司。 “每天都有驾驶员退车，”知情人士透露。目前，这1200辆车坚持在跑的可能只有800辆左右，有近三成车辆被退掉，而兼职司机不出来接单的更多。

快车订单量下滑超三成

济南某大型汽车租赁公司负责人介绍，高峰时期，滴滴快车在济南的日订单量达15万，而现在下降到了10万左右。“济南的下滑力度还算小的，有些城市直接对半砍。”济南网约车平台的网约车注册司机超20万，活跃司机万人左右;济南网约车的日订单量有十几万济南滴滴打车加盟条件济南滴滴打车加盟条件，90%以上的订单量由快车和优步承担。“如果严卡车型，滴滴快车或全军覆没。”该负责人觉得，现在滴滴快车调价也是无奈之举。

网约的少了，出租车就好赚了

“我们现在确实能比以前好干点，多的时候一天多挣五六十块钱。”济南某出租公司的哥张师傅说，从早上6点跑到晚上8点，中午休息一个多小时，一天跑400多块钱，最多能赚200块钱。他最大的感触是高峰期订单多了。“以前高峰期，乘客都不打出租车了，不少出租车高峰期空跑，现在滴滴平台上的出租车订单又多了。”张师傅说，现在早晚高峰给加小费的乘客也多了，“5块、8块挺正常，最高加到20块钱。”在他看来，济南的出行市场是固定的，网约车的订单少了，出租车的订单自然会增加。

对于吃瓜群众来说，多掏钱确实不爽，涨价的同时，如果服务、速度与效率能跟得上市场自有不变的法则人们仍会有所取舍

然并卵，便捷、省钱、安全才是硬道理。