全国首个纯电动汽车示范社区

落户杭州转塘

“微公交”做起年租生意

□本报记者徐秀雰

早报讯昨日上午，400多辆康迪纯电动汽车排列在杭州转塘象山国际广场。这些车的后视镜上挂着红绸带，正等待象山社区的新主人把它们开回家。

浙江吉利控股集团有限公司与康迪科技集团公司合资成立浙江康迪电动汽车有限公司后，其子公司——浙江左中右电动汽车服务有限公司负责运行“微公交”系统，推广康迪品牌。

“微公交”项目去年7月推出后，一直在探索新的纯电动汽车租赁模式。此次康迪电动汽车进入象山社区，成为全国首个纯电动汽车示范社区项目，希望在那里出现“家家户户都用纯电动汽车出行”的局面。

707辆纯电动汽车

采用年租模式

“这次在象山社区将共投放707辆车，主要是家庭生活用车，采用长租模式。”“左中右”总经理刘金良告诉记者，和“微公交“之前推出的20元/小时的租赁模式不同，此次投入社区的纯电动汽车与用户会签订三年期的租赁合同微公交加盟，合同期至2020年12月，按照1000元/月的租赁费用计算，充电则由社区居民自行解决。

刘金良透露，象山社区会设立电动汽车服务站，届时村民如果在租赁纯电动汽车后发现问题，可以进行维修或者更换。

在纯电动汽车的运营模式上，康迪汽车的团队考察过不少社区微公交加盟，他们认为杭州市郊的象山社区比较符合电动汽车的使用条件，“每户家庭有足够的充电条件，另外，用车需求又比较多。”

浙江康迪车业有限公司董事长胡晓明表示，和美国电动汽车品牌特斯拉的定位不同，“左中右”公司的“微公交”主要为了解决城市交通中的“毛细血管”部分，是汽油车与城市公交的补充。“我们并不是为了取代汽油车，而是为人们提供一种方便快捷、绿色环保出行的选择。”

记者了解到，“微公交”的租赁项目在杭州市区已有10个网点可供租车。“未来市区的充电桩分布更多更成熟时，这种与社区合作的年租模式，我们也会向市区推广。”

有私家车的人也来租用

用于买菜、接孩子

据了解，目前象山社区签订纯电动汽车租赁合同的居民超过400人，在昨天举行的发车仪式上，400多辆车被陆续提走。

“只要符合‘象山社区居民’以及‘持有驾照’这两个条件都可以租车。”昨天，象山村村委书记胡祖庆说，目前辖区内共有402户家庭，“大多数居民都有私家车，且每户居民几乎都有驾照。

“我们用这个车很方便，费用也省。”象山社区一位王先生告诉记者，他也是租车的居民之一，虽然自己家里已经买了私家车，但他给记者算了一笔账，“现在社区给居民用电动汽车是补贴租金的，也就是一年（我）只需要交3600元的保险费就可以上路了。如果用自家的汽油车，一年至少得在车上花2万元左右。”

王先生认为，纯电动汽车作为私家车的补充，也可以作为买菜、接送孩子的“保姆车”。“这种车停车方便，开起来也比较轻便，特别适合在居住地周围出行。”