据了解，2014年5月，全国518家顺丰“嘿客”亮相，自称为“新概念网购服务社区店”。2020年2月，顺丰嘿客上线洗衣业务，希望将洗衣业务作为一个切入口，社区服务使嘿客打通顺丰的O2O布局。5月顺丰嘿客与顺丰优选合并，两家业务进行整合，嘿店的所有商品都将在顺丰优选上销售。

在一片质疑声中，顺丰“嘿客”更名为“顺丰家”，但改名也难改变不了顺丰社区O2O的尴尬处境。那么我们一起看看顺丰现在的处境，探讨一下老百姓想要的是怎么样的社区O2O，并看看当今比较成功的O2O案例，让更多的行业人看看社区O2O的未来应该如何玩。

“嘿客”到“顺丰家”商业模式

公开资料显示，截至2014年11月末，顺丰嘿店数量为2975家。对于任何一个行业来讲，线下3000家门店都该产生规模效应了，要是这3000家换成零售店、水果店、小吃店的话，顺丰无疑已经成为某一市场的巨头了。

从去年5月到11月，半年时间开了3000家店，这种开店速度的前提是可不考虑的情况下，迅速发展规模。可如今规模有了，但却见不到任何的可能。从去年5月至今的一年时间当中，业界从未停止过对顺丰嘿客的质疑。顺丰社区O2O的问题不是在短时间内开多少家店，也不是叫什么名字上，而是顺丰本身连方向都还没搞清楚。

顺丰是要做平台入口，还是服务店？

顺丰主营快递和电商业务，所以门店自然也会围绕有优势的主营业务开展，这个方向没有错，但问题出在顺丰门店是要做社区O2O平台入口，还是自身电商业务的服务店。门店究竟是为谁服务的，为用户，还是为自己？

如今“顺丰家”，实际上都是在为顺丰的电商业务服务，说白了顺丰门店是用来辅助顺丰电商而做的，这就意味着顺丰门店的属性天生排他，与顺丰有竞争关系的本地小微企业，本地电商、快递等服务都无法进入到顺丰门店之中，这与社区O2O的本意是相违背的。现在顺丰的问题就是出现在对门店的定位不清楚，若以目前这种形式想发展整个社区O2O市场肯定不会成功。

什么是社区O2O

我们来看看什么社区O2O业务，社区O2O业务是指：O2O企业搭建一个平台，提供技术、运营支持，使本地小微企业这个平台垂直为社区居民服务。比如晚饭后王强带着孩子出去散步，终端设备订购了一袋大米，等散步到家时一袋大米也送到家里了。而实现这一切都需靠O2O企业后台数据与本地的小微企业和商户的参与。

美团：团购之壤育生活服务之树

团购事实上是一个很明显的线上线下互相导流的一个市场：商家更优惠的价格吸引消费者，而网站也会主动吸引有消费倾向的人员流量。所以美团将自己在团购方面的优势转化为生活服务平台的土壤，可谓走得是直接又恰当。

美团网将2020年的交易额目标设定在了1000亿元，可见其在生活服务平台上的发展力度之大。围绕核心团购业务，美团的O2O蓝图即将就此展开。

途牛：旅行社产品买手模式，实体渠道开始下沉

途牛2007年发家于在线度假产品的代理，也就是从供应商处采购旅游产品，再销售给消费者以赚取价差，正逐渐向产品自营转型。途牛成立之时，机票、酒店等标准品的代理已被携程、艺龙等占据半壁江山，途牛为与OTA巨头差异化竞争，选择以在线跟团游切入市场，现在出境团队游为其优势产品。

2014年年途牛净实现目标5.697亿美元，同比大幅增长81.3%。尽管经营率仍处于较低的6.5%，但较2013年的6.2%有所提高。

未来途牛想要在产业链上获取更大价值，拓展的重心在两端：向上游是目的地直采提升收银率；向下不断下沉实体渠道，紧盯二三线城市人群出境游市场的巨大潜力，同时设立体验门店提升服务附加值。

顺意通：打通线上线下便民服务

“顺意通”创立于2014年8月，主打线下自助终端与线上APP相结合的智慧生活平台，平台整合了民生服务与本地优质生活资源，用户可以方便地手机或自助终端上进行火车票、飞机票、汽车票的购买，福彩，话费充值，水电煤缴费，交通罚款， ETC、加油卡充值，酒店预定，信用卡查询，还款顺丰家加盟，收款顺丰家加盟，旅游票务，网络购物，团购，优惠打折，家政服务预订等各类生活服务。顺意通将原有的自助终端与手机APP相结合，目前已经成为国内很大的自助终端平台之一。

上述成功案例，我们可以看到每个企业都有自己清楚的市场定位。定位能左右企业命运，只有定位清晰，才能抢占市场的高地。以上只是我个人的一些观点，我的观点不一定对，欢迎大家多交流。