近几年，随着生活水平的提高，汽车保有量越来越大。

数据显示，中国已成为世界第一汽车生产国和消费国，千人保有量由2011年的69辆增长到目前105辆，这与发达国家140辆/千人的平均水平正在迅速拉近。

不仅如此，由于我国人口众多，每年私家车增长量达到2000万辆，汽车后市场财富风口达到惊人的2万亿！

这也是很多投资者热衷于将钱投在汽修店、汽车美容店的原因，“汽车美容加盟店排名”、“汽车快修加盟店排名”搜索热度更是居高不下。

然而，汽车后市场这个大蛋糕加盟汽车快修店，貌似不容易分的一杯羹，按理说，汽车维修行业应该是越来越好做，但事实并非如此，很多开汽修店的老板却栽了跟头，很多维修店老板反映，生意是越来越难做！

为什么会出现这种现象？

问题到底出现在哪？

一、造车工艺提升

近年来，车企之间的竞争愈发激烈，为了抢夺更多的市场份额，不少车企把重点放在造车工艺上，如今的造车工艺已经发生着突飞猛进的进步，车辆故障率越来越低，以前可能车子时不时会发生一些故障，但现在这种状况已是非常罕见，再加上车主“以养代修”意识提升，汽修行业是越来越难。

二、市场竞争激烈

汽车增多，维修店数量也在增多，以往维修店都是零零散散的，现在可能一条街都是在做汽车维修，竞争有多惨烈可想而知。

三、来自汽车4S店的压力

如今，高档汽车已不罕见，随处可见宝马、奔驰，为了让汽车享受更好的服务，车主宁愿去汽车4S维修点进行服务，也不愿去脏乱差的路边汽修店。

四、用户的不理解

有些时候，当维修师傅给你检查半天，终于给用户把问题解决了，但是却没有更换什么零件，这个时候，维修师傅去收费，收多了，用户会觉得贵；而收少了，付出却又得不到应有的回报。因此，会陷入两难的境地。

五、难以留客

如今的汽车后市场，单一门店赚不了钱！客户今天去这家洗车打蜡，明天又去另外一家换油保养加盟汽车快修店，根本留不住客。

做汽修店真的就赚不了钱了吗？答案是否定的。

波仕卡专业换油养护中心就是最好的选择，与传统汽服店区别在于，波仕卡的商业模式是六店合一。

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