日前，Select Car Leasing网站利用Geotab的相关数据，对6300辆电动车（纯电动车+插电混动车）车辆使用一年后，进行了电池衰减分析电动车电池排名，结果发现，雪佛兰、奥迪和特斯拉品牌的电动车表现最为出色。

在电池衰减正向排行中，2020款雪佛兰Bolt EV表现最好排名第一，使用一年后，电池完全没有衰减，排名第二的是2020款奥迪A3 Sportback e-tron，衰减比例为0.3%，排名第三的是2020款特斯拉Model 3，衰减比例为0.6%。

而在电池衰减严重的榜单中，2020款三菱欧蓝德PHEV排名第一，使用一年后衰减了4.1%。排名第二和第三的车型分别为起亚Niro PHEV和2020款丰田普锐斯Prime，衰减比例分别为3.5%和2.3%。

在国内，为了解决电池衰减这个痛点，很多新能源车企推出了电池租赁和保值回购等政策。如威马推出的“威马直购”，若你既不愿意选择续约，也不愿意买断电池，将可以有第三种方式可选，就是“退出”——你可以把车卖给威马汽车官方，享受裸车两年最高6折的官方保值回购权益。

而几何推出的回购政策是两年7折，当然，如果你不选择保值回购，也可以选择支付29999元买断电池使用权，或选择继续按月支付2499元费用1年，即可拥有所购车辆的完整所有权，同时，蔚来则选择通过换电模式解决电池衰减痛点，并且已逐渐得到用户的认可，据官方介绍，截止至2020年5月26日电动车电池排名，NIO Power换电单量累计超过50万次。

各位车主朋友们，尤其是纯电车车主朋友，你们的电池是怎么处理的呢？