今天来和大家说一说汽车召回到底是什么意思呢，是汽车出现以后集体维修吗，以及汽车召回以后还能不能继续行驶呢，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

有句玩笑话是流水线的汽车，铁打的召回，随着汽车产业的发展，汽车召回事件已经越来越普遍。在去年，我国年度缺陷汽车召回数量同比增长达77%，连续四年刷新召回纪录，成为仅次于美国的第二大规模召回国家。那么汽车召回是什么意思？这是好事还是坏事？

所谓汽车产品召回就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。汽车召回这过程包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。

汽车召回就是按照法定的程序和要求，由汽车制造商对有缺陷的汽车产品进行召回并消除缺陷的过程。很多人认为汽车事关大众的交通安全，应该杜绝召回事件。但实际上，汽车作为劳动密集型和技术密集型的工业产品，在生产线上经历几十道生产和组装工序，不可能没有瑕疵。期望杜绝汽车召回事件不仅不现实，也是不可能的。实际上，只要国家实施汽车召回制度，汽车召回就是不可避免的事件，这是考虑到汽车的生产特性，采取的一种补救措施。

一辆汽车从设计到投入市场的时间远小于消费者的实用时间，所以就算进行再多的仿真或者实验，也只是更接近于实际使用情况，不可能做的尽善尽美。在投入市场之后，企业仍会根据市场和消费者的反馈，继续对产品进行优化设计，在之后的各种改款时让产品更加趋于完美。如果在投入市场之后，厂家或用户发现产品存在问题，达到了应该召回的标准，这个时候就应该进行产品召回了。

在我国汽车召回制度中，汽车召回分为主动召回和被动召回，主动召回是汽车企业发现问题主动采取召回措施，而被动召回则是政府部门通报问题，企业再采取召回措施。虽然现在大部分的车主还是很排斥“召回”这件事汽车召回是什么意思，但一次成功的召回行动，并不会对厂商的形象造成危害，反而能够体现车企对于消费者负责任的态度。

由于汽车出现一些缺陷才会面临召回，因此很多车主都有担心自己的汽车在面临召回时能否继续使用。其实大家大可不必担心，即使自己的爱车被召回，还是继续可以使用的，汽车之所以被召回，只是存在安全隐患，并不是就不能再开了。但是为了安全着想，在汽车厂商发出召回通知之后，还是应该尽快到指定地点进行修理和更换，以消除安全隐患，保障出行安全。

一般来说，厂家如果有召回计划都应该在官方网站上有相关信息，但不同厂家对待不同规模的召回所采取的通告、宣传力度并不相同。其中，奥迪、别克、东南和凯迪拉克没有相关召回信息;江淮和进口大众有醒目召回信息，但不提供在线查询功能;而在一汽-大众、上海大众、上海大众斯柯达三家官方网站上汽车召回是什么意思，关于DSG车型召回的通知非常醒目，并且提供在线通过车辆识别代码VIN码查询是否属于召回范围。