介绍一下可以越野城市用比较多，价格大概十二万左右的能进藏的车型。我觉得你完全不用可以考虑进藏那个事儿，关键你进藏之后怎么玩，而且还有你越野在我们尤其这个就干汽车媒体这行的人，其实是很大的一个问题，没有那么简单很难的。很难以前是说要考虑的非常多，是一个非常非常复杂的事，觉得你先不要把说也是想的简单了。因为越野本身就是一个比较专业的事，想玩的话可以，没有那金刚钻最好就先别揽那瓷器活。

综合你之前说的这些那城市用比较多可以越野还想进藏价格十二万左右，我觉得你可以把关注的点放在哪儿放在这个进去离去角不大包括轴距的场或者轴距的短说也有什么玩3d玩沙子，轴距长短进去离去角，包括这个扭矩大小等等等等，一样的有的是可以凭借技术来突破的，有些技术是真的没法突破，先考虑好这个事儿。所以这还要说一点就大家不要老说这个我想买个越野车挺好的，这些车基本上没什么越野功能，你也就开始她去上上马路牙子，如果不信的话你可以找一个小山坡什么的。之前也见过无数次这样的事了，就是斯柯达那个野地车型吗刚上市的时候进口的就拉到一个玩越野去了直接玩脱的。

CRV对于说这个词来说综合考虑一下的城市用比较多还能小越野，我给你找了四款车，第一款的是江铃的驭胜s350，江陵驭胜这车可能大家不太熟或者这些知道一些的人也不会把他列入买车清单之内，但是有些事是这样的。之前我跟过几次江铃的活动有一个西桥工程，我没记错的话是在云南吧有有一些这个基础设施很不发达地区，就是连桥都没有。江铃会出车出人出钱然后去探路，然后在造桥帮助当地的人，完善这些出行设施，当时就是这个江铃的s350，性能总体来说是比较不错的还是非承载车身。只不过是这个车呢城市越野，可能你会发现买到以后她想比较多这个哪一项了什么倒车影像不是太灵，或者是哎这个开关灯亮了或者怎么怎么样，但总体来说是不太影响使用了。

第二个车是可以真玩儿越野的实打实跑过比赛的，长城这么多年也积累不少，尽管现在造出好多车型，但是不能磨灭他。你确实可以开这个车去越野，只不过这个车那有一个缺陷，是你只能玩柴油的。第三个车猎豹黑金刚，猎豹黑金刚大家相对来说就很熟了，哦在之前的这个群是很多部队都是什么广汽长丰猎豹的车叫什么黑金刚还系三亚等等等这个车的事，也可以真的玩越野。然后你开了他去清真的货车也问题不大，只不过是这个车的城市使用真的是不是那么舒服。他开起来因为毕竟技术虽然很成熟，但是他毕竟不是为了这个城市舒适性偏城市属性。而且这个车我给你的建议如果资金够的话你把预算再往上提一提，可以买个手动挡的四驱的真的非常好玩的。

四个双龙柯兰多，双龙柯兰多骑士目前来说你符合你这些需求我推荐那款车，尽管他现在经营不善城市越野，也尽管这个韩国品牌一向挺二的，就韩国人那种莫名的迷之自信吧。但是这个车的其实之前是有媒体搞过评测的，拉了一大堆这个电子服务系统比较强的四驱的车印象比较深的，其实在同价位里能交出一个比较ok越野。但是这个车要注意点，因为他这个目前来说还是全进口的吗，他是进口身份进来了然后组件儿都是进口的维修跟保养的。还有发生事故的时候，我之前遇到过一个事儿就是可兰朵被一个车追尾了，追尾之后后面这车是咱们国产车买就上了个交强险以为没多少钱呢，结果后来发现柯兰多一个后保险杠整个换起来以后大概是一万多块钱还让他挺惊讶的。这就是我的综合给你介绍。