进口车进口量下滑，影响的主要是豪华品牌。国机汽车数据显示，2020年，进口量最大的10家品牌依次为雷克萨斯、宝马、奔驰、丰田、保时捷、奥迪、林肯、特斯拉、路虎、Mini，主要以豪华品牌为主。各大豪华品牌的进口车型销量占比也不尽相同，奥迪的国产车型占比较高，占品牌总销量91.5%；奔驰国产车型乘用车为该品牌贡献了约四分之三销量；雷克萨斯则全系为进口车，因此该品牌进口量排在榜单首位。

国机汽车数据显示，4月，单月进口汽车3.9万辆，同比降幅62.5%；同期，进口汽车销售9.2万辆，同比下滑1.7%。在进口量大幅下滑的同时，市场销量已经基本恢复。

类似的情况在5月份还将继续出现。对于中国市场5月份进口车的进口量、销售量，国机汽车董事会办公室高级经理王存预测：“汽车工厂应该恢复的比较慢，所以五月的进口量我估计还是大幅下滑的，但从销量来看，按照现有的这个趋势，应该看到恢复正增长应该是问题不大。”

进口量、销量上的差异，已经导致一些进口车型的交货时间延长，且存在很大不确定性。有消费者告诉记者：“周末帮朋友买车，宝马730、740等进口车4S店货源紧张，订单的货要等半年才到货。”一位宝马4S店的销售人员向记者证实了这种情况，“是这样的，如果没有现车，宝马进口车往常预定也要等4-6个月，现在海外疫情严重，因此半年都保证不了能到货。”

不同车型之间的交货时间也有所不同。一位奥迪4S店的销售人员告诉记者：“奥迪Q7的话，如果没有现车，可能要等几个月，这说不太准豪华车品牌排名，海外疫情肯定是对提车有影响的。”奥迪的另一款进口车型A8L情况要好一些豪华车品牌排名，除顶配版车型需要等1-2月，其余配置车型都有现车，与往年情况差别不大。

也有4S店表示目前受影响不大，一位奔驰4S店销售负责人告诉记者，“目前我店没受什么影响。”另一位奔驰销售人员则表示，奔驰的S级轿车主流配置目前有现车，且最近有优惠活动。

此外，全系车型均为进口车型的雷克萨斯，目前预定、提车也处于正常状态。“雷克萨斯ES黑色涂装目前店里没有现车，现在预定的话，7月3日会到一辆新车。”雷克萨斯销售人员告诉记者，“其实这已经算很快了，因为雷克萨斯一直是需要提前预定的，去年有些车型可能会等几个月。”

目前来看，豪华品牌海外工厂已经基本恢复。公开资料显示，奔驰法国Hambach工厂于6月初启动运营，这是奔驰全球工厂中最后一个重启的工厂，这意味奔驰在全球范围内的所有工厂均已复工；奥迪于4月底逐步启动欧洲工厂的复工复产；宝马也在5月底重启了其位于墨西哥圣路易斯波托西的工厂。随着海外工厂的陆续复工，进口车供应不足的情况也将有所改善。