波音737国内为什么没有禁飞，波音737国内为什么没有禁飞，埃航事故后,为什么是中国第一个做出停飞波音737MAX的决定?，波音737MAX首次载客复飞,此前是为何停飞的?，关于波音737国内为什么没有禁飞马航的知识，36创业加盟网给大家带来详细的介绍。

波音737国内为什么没有禁飞

目前，波音737系列是国内三大骨干航空集团机队规模中持有占比较高的机型，在中国三大航空公司的相关机型中占40%的比例。在中国，波音737Max系列自2023年起即被禁飞了3年，直至去年12月，波音737Max才拿到在华适航指令，但具体何时可以在中国恢复飞行还没有消息。

波音737系列飞机主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点。波音737机队的安全记录比全球喷气机挤兑平均记录好两倍，过去十年中生产的波音737飞机的安全记录比同期生产的其他机型平均记录好三倍。

由波音707开始，波音作为全球民航客机的领头羊长达半个世纪，先后设计研制出各型喷气客机，并以7X7规则命名，比如我们现在所熟知的波音737、747、777、787等。百年的发展历史，让波音有着完善的极其丰富的飞机制造经验和世界领先的飞机制造技术。

关于波音系列的飞机问题

现在727之前的在国内已经见不到了……737的发动机进气道不是圆形的……747前部双层，4台发动机……757细长，主起落架两组，每组4轮……767较757宽……777的发动机直径比737机体还宽，起落架每组6轮……787的后掠弧形机翼……

以上内容就是波音737国内为什么没有禁飞,关于波音系列的飞机问题详细介绍,想要了解更多内容，可以关注36创业加盟网。