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飞机坠毁人还有全尸吗

高空坠机容易产生爆炸的后果，一旦发生爆炸，机舱内人员基本无生还的可能。就算没有发生爆炸，飞机在急速降落时，也有可能造成机体发生摩擦起火，产生高达上千度的高温。在如此高温下，人的尸体很快就会被烧成灰烬。别说是完整的遗体，可能人体在这个过程中会直接汽化消失。

如果飞机在坠落的过程中还保持了较为完整的机身，但在最后撞向地面时，会产生快速而强烈的冲击力，导致机身粉身碎骨。机舱内的人员也会因此支离破碎，人体组织会随着机体组织一起四处分布在坠毁地点。

如果人体在飞机坠毁的过程中就脱离机体或是甩出机舱，再加上下落时掉入水中，或是受到如树木树枝等阻碍物的缓冲的话，是有机会能够保存有较为完整的遗体的。

飞机失事时要求抱头姿势是为了留全尸吗？

不是

这套动作的学名叫做“防冲击姿势”，能有效减小四肢以及头部作动距离，从而减少四肢和头部受到的伤害，曾有实例证明此种方式能有效的降低某些类型事故中的死亡率。

这套动作的学名叫做“防冲击姿势”（具体图解一般都在前排座椅靠背里的安全须知中），这样做是因为受到冲击时，人体会迅速前倾从而撞上物体，采取了防冲击姿势后，能有效减小四肢以及头部作动距离，从而减少四肢和头部受到的伤害。

1991年，北欧航空公司一架麦道-81客机坠毁，当时机上共有乘客和机组人员129人。飞机起飞不久升到990米的高空时，引擎突然停止转动，驾驶员试图在一片田地上紧急降落。尽管飞机坠毁，有些乘客受伤严重，但无一人丧生，这与乘客按照指示采取了防冲击姿势有很大的关系。

至于为了死后有个全尸说法的荒诞之处在于，即使是采用了防冲击姿势，面对致命的冲击也不可能保证能身体各部位的完整，实际情况也确实是如此。很少有空难结果是有乘客遗体仍然完好的保持在其座椅上的，除非是客舱释压过久，有乘客在迫降前缺氧死亡，或者其他自身突发病症提前死亡，且飞机失事后已故乘客所在部位没有收到太大冲击，造成乘客遗体仍然被绑在安全带上。

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