其实，坐飞机遇到颠簸是很普遍的现象。一般来说是因为遇到了气流。只要有气流在运动，颠簸就是避免不了的。不过，就算是遇到颠簸很严重的情况，造成飞机下坠的几率也很低。因为飞机设计强度比你能遇到的最强颠簸还要大几倍，并且在地面保障的工作人员和机组人员事先也会准备好一整套预案避开这些情况。

飞机颠簸是无法预测也是无法避免的，我们能做的就是平稳心态，在飞机起飞前系好安全带，在飞行过程中遇到颠簸时不随意走动，并且听从乘务人员的安排，不要过于恐慌。

害怕飞机坠机怎么办

我们身边发生过多次飞机坠毁、失事的情况，你难道不好奇飞机为什么会坠毁吗?今天就为大家科普一下那些原因会导致飞机坠毁!
1、飞行员失误 50%
随着飞机性能越来越可以信赖，由飞行员失误造成的坠机事故比例也逐渐上升，现在已经占到大约50%。飞机是非常复杂的机器，需要大量的操作。由于飞行员在飞行的每一步中都要主动参与，因此有非常多出错的机会，从飞行管理计算机系统的编程失误，到错误地计算必需的燃料用量。尽管这类失误令人惋惜，但最重要的是要记住：当出现灾难性失误时，飞行员是最后一道防线。
2、机械故障 20%
尽管飞机设计和制造质量日新月异，但设备故障依然在飞机事故原因中占到20%。今天的飞机发动机比起半个世纪前显然可靠得多，但还是时不时出现灾难性的故障。
3、天气问题 10%
恶劣的天气导致了大约10%的空难事故。尽管有许多新的电子设备投入使用，包括陀螺仪、卫星导航系统和气象数据系统等，但飞机依然在风暴、大雪和雾天中十分脆弱。
4、破坏行为 10%
大约10%的空难是由破坏行为导致的。与闪电一样，破坏行为的风险也比许多人想象的要低得多。但无论如何，阴谋破坏者的所作所为已经造成了足够多的极其严重、令人震惊的空难事件。
5、其他形式的人为失误 10%
剩余的空难事件归结于其他类型的人为失误，包括航空管制员、调度员、装货员、燃料装填员或维修工程师等所犯的错误。有时在长时间工作的情况下，维修工程师会犯下潜在的灾难性错误。

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