飞机俯冲是超重还是失重，飞机中的负引力俯冲什么意思，飞机下坠,安全带拉住乘客,乘客属于失重还是超重，飞机怎么样飞,才能使飞机里的人处于失重状态?，关于飞机俯冲是超重还是失重呢的知识，36创业加盟网给大家带来详细的介绍。

飞机俯冲是超重还是失重

飞机降落时，发动机功率会减少，飞机从高空持续下降（阶梯式下降），此时会伴有强烈的失重感。

而且，在飞机起飞爬升的过程中，乘客们也会感受到几次短暂的失重，好像飞机“掉下去”了。有这种感觉和飞机的起飞爬升过程有关，飞机并不是起飞之后保持固定的角度和姿态，然后一口气爬升到3万英尺巡航高度的，而是一个阶梯上升的过程。

在飞机起飞的最初阶段，从安全的角度考虑（如飞机之间的纵向间隔要求，低空中会有飞鸟并且气流相对不稳定等），要求离港飞机保持较大的上升速率，尽快地爬升到一定的高度。飞机上升到减推力高度（1000英尺左右）后会收起襟翼，同时发动机的功率会有所减小，发动机推力状态由起飞推力变为爬升推力，此时就会伴有失重感。

飞机继续爬升，爬升到增速高度（3000英尺左右）后，飞机会进入一个水平加速的过程，这时会减小爬升的角度，导致上升的速度减慢，并伴有失重感。

战斗机向下俯冲飞行员处于超重还是失重？

也要看飞机的飞行状态。
如果飞机垂直向下的加速度为零，那么飞行员不超重也不失重；
如果飞机向下的加速度为2g以上，飞行员超重；
如果飞机向下的加速度在0~2g之间是失重的；
如果飞机向下俯冲最后阶段减速，这时候加速度方向向上，飞行员是超重的状态。

以上内容就是飞机俯冲是超重还是失重,战斗机向下俯冲飞行员处于超重还是失重详细介绍,想要了解更多内容，可以关注36创业加盟网。