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根据民航总局发布的相关规定,飞机失事,乘客死亡或受伤获取到的赔偿金额最高是40万元。不过,实际上,我国遭遇空难的旅客所领取到的实际赔偿数额常常会多于原规定的四十万元法定赔偿金的。例如在2004年发生的包头空难,当时的法定赔偿限额是七万元,而遇难者每人可以获赔21.1万元人民币。
除了上面所提到的伤亡赔偿金之外,航空公司所需要负责的赔偿款还需要加上旅客飞机托运行李的最高赔偿限额2000元、随身携带物品的最高赔付额三千元。
关于保险公司所需要承担的赔偿责任,取决于乘客在登机前购买了哪些保险(如人保寿险、航空意外险等),以及这些保险规定的赔偿标准。现在,国内航意险最高赔偿金额是300万元。如果旅客没有额外买商业保险,那么保险公司的赔偿是得不到的。
一般情况下,空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分:第一,承运人(航空公司)所承担的赔偿。
第二,保险公司所承担的赔偿。即航空意外伤害险。航空意外伤害险是保险人对乘坐航班的中外旅客,在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡给予一次性赔偿给付的保险。其保险责任范围是,从被保险人踏入保险单上载明的航班(或等效班机)的舱门时开始,飞抵目的港后走出舱门时为止,被保险人因遭受意外伤害,自伤害发生日起180日内身故或残疾,保险公司按所附给付比例表进行一次性给付。但是,保险公司承担赔偿的前提是,旅客在登机前已经由其本人或旅行社代为购买了航空意外伤害险。如果没有购买,那么,保险公司是不会赔偿的。比如“5.7”大连空难中,就有44人(此数字还有待进一步确认)购买了航空意外伤害险,因此,这44人除可以得到航空公司所支付的赔偿金外,还可以得到保险公司所支付的赔偿金(每一保单20万元人民币)。
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