怎么去机场：

从广州乘坐汽车到达珠海拱北，然后乘车到达珠海机场。

截止于2017年1月，广州到珠海拱北的汽车时刻表如下：

珠海拱北客运站到珠海机场乘车方案如下：

公交线路：207路，全程约47.7公里

1、从拱北汽车客运站步行约240米,到达拱北口岸总站

2、乘坐207路,经过45站, 到达珠海机场站

3、步行约650米,到达金湾机场

怎么去机场工作：

工作繁忙上：看你是什么机场了，大中型机场还是很忙的，但待遇也不错，小机场相对就清闲了，我朋友在一个支线机场工作，每天就一个航班，航班降落后就下班，闲的没谱了
工资待遇上：待遇方面相对于其他单位还是很不错的，我姐在机场做会计，每年都有十几万,一般坐办公室的待遇要高于现场运营的人员，但也不一定，只是我们这是。
工作内容上：机场部门很多，要是做办公室无非是起草文件、制作报表等一些杂事，如果是在现场运营那就牵扯到很多技术方面，如机位安排、航班运营管理、地面服务等，太多了我这一句话说不清
发展前景上：其实哪里都有发展前景，关键是看你自己。不是说要扩建吗（不知道是哪个机场？国内要扩建的机场没我不知道，说不定前期还是我经手的，嘿嘿，臭屁一下），扩建就是个机遇，等你稳定了想办法去扩建指挥部，在指挥部待几年，能学到不少东西，对机场建设、管理、运营都会有一个深层的认识，等扩建完后回到原单位再不济也能成为一个主管。

注：网上说机场不好那是因为不了解机场，要知道做国内航空公司一直亏损经营的时候，机场营业额却在一路飙升，机场向乘客收机场建设费、向航空公司收起降费，只要有航班就有钱，怎么能说机场不好呢。要说机场不好，只有一点，那就是民航系统太小了，来来回回就这么点人，我在民航工作五年了，圈里就那点人

希望回答能对你有点用处

怎么去机场教程：

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