ix35怎么样：

简介

中国大陆预计上市时间：2010年中旬

中国大陆生产厂商：北京现代乘用车公司

法兰克福车展上发布的现代iX35将作为途胜Tucson的换代车型，于明年正式引入国产。北京现代方面已经表示，国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。

新ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的，在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似，不会有过多改动。 现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4400/1860/1650mm，和现款途胜相比新车将会更宽，车身也会更低

新ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的，在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似，不会有过多改动。 现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4400/1860/1650mm，和现款途胜相比新车将会更宽，车身也会更低

动力方面，两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m，从明年开始才会正式在iX35车型上使用）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型

外观——延续i系列的设计风格

IX35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上IX35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括IX35的设计语言：流体雕塑。

内饰——各项配置与设计并重

内饰设计上，IX35也保持了其动感、时尚的外在风貌，并且在各项功能配置上力求达到同级最高标准，比如全景天窗、后视镜集成倒车影像、发动机一键启动都是该级别车型中的开路先锋，只要将来定价合理，IX35丰富的配置将是内外观设计之后的另一大主要卖点。

内部空间——前后排空间相当宽裕 虽然IX35的整体尺寸并不显大，但在内部空间拓展上做得非常成功。而且在保证前、后排空间的基础上，后备厢空间也同样宽大。看来在这一点上IX35充分考虑了欧美市场的空间使用需求，因此具备非常高的实用性。

动力传动——θ II型发动机+6AT变速箱

IX35在中国搭载的两台发动机均为Theta—II系列发动机，既然它们同为一个系列，自然应当拥有很多共同点，不错！两台发动机都采用双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管），而且两台发动机的缸径也同为88毫米，但行程为别为86毫米和97毫米。

底盘操控——城市驾控是亮点

作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，IX35表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，IX35既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能

ix35怎么样值得买吗：

北京现代IX35自从2010年上市至今，历经八载，销售累计达到80万辆。IX35早期定位20万元左右的SUV，在国内SUV市场火爆时，迅速抢占一席，为北京现代的发展立下汗马功劳。但是现在，面临国内汽车市场的激烈竞争和国产自主品牌的强烈冲击，曾经的IX35已没有优势。为应对市场，北京现代于2017年年底推出了全新一代的2018款现代IX35，价格陡降至11.99万元至16.19万元，与国产自主车型进行厮杀，直接展开竞争。本来，之前韩系车给人的感觉就是性价比高，这次IX35价格再次直降，应该说，也给国内自主品牌带来了压力。由此看来，近年来，国内自主汽车品牌的高速发展是喜人的，值得国人欣慰的。

话说回来，IX35的价格确实让人感觉心动，那么他的整体质量如何呢？我们来一起看看。首先是外观，外观的设计风格比老款的IX35变化不小，一改往日中性甚至女性化的外观设计，总的来说可以用一个“硬”字形容，风格趋于硬朗，男性化发展，非常适合男士驾驶。

空间来看变化不大，只能说普普通通，毕竟是紧凑型SUV，日常家用的定位导致其空间方面并不适合多人长途旅行。

再来看看内饰，之前的IX35老款内饰设计趋于柔和一路，而2018款的全新IX35的内饰则应用更多直线，显得更加刚劲有力。虽然材料仍然是普通的不显高档，但是沿袭了韩式车一贯的做工和实用，总体感觉尚可。智能化也在新车上有了广泛应用，包括车联网、语音识别、距离辅助等功能也都一一具有，比较实用。

新IX35驾驶操控感不错，很好上手，2.0L发动机的动力日常已是足够，而且搭载6档手自一体变速箱，匹配的感觉非常顺畅，油门、刹车、转向的感觉都很轻松灵敏。

总的来说，全新IX35经历了破旧迎新，以全新的配置和心动的价格，杀入国内紧凑型SUV市场，值得关注。

ix35怎么样教程：

您好：对于您的购车需求，作为一款城市suv，ix35在动力上采用了厂家编号为θ-ii的2.0l和2.4l两种排量的发动机，这两款发动机采用了双cvvt技术。与之匹配的是六速手自一体变速器，此变速箱在设计上考虑后期维护的需求，因此在30万公里内都不需要进行变速箱油的更换，只需进行正常检查就可以正常使用。该变速器的优点在于换挡间隔短，挡位衔接平顺，感觉不到换挡的冲击，变速流畅。其次，在配置上也是比较优秀和领先的，双区域全自动空调，带有离子发生器不仅迅速准确的调整车内气温，更提供清新的车内环境；智能钥匙amp;一键启动系统、定速巡航、并线快闪灯、金属踏板、自动光感式前大灯、前大灯延时关闭、多功能方向盘、行车电脑等配置为驾驶者提供了驾驶的豪华感和舒适度。在安全性上，完备的六气囊系统，侧面防撞梁、高刚性钢材和超高刚性钢材的使用，esp车身稳定程序联合dbc（下坡辅助）和hac（上坡辅助）系统更准确的调整车身状态，联合大尺寸刹车盘、前排预紧式安全带、车速感应自动落锁、倒车雷达及倒车影像等安全配置，拥有最先进的刹车优先系统和电子油门踏板，能够在油门卡死的情况下优先保证安全刹车，也可以最大限度地避免新手误操作的危险。