奔驰a级怎么样：

下面我来罗列一下奔驰A级的优缺点（仅限北京奔驰A200L）

优点：外观内饰全面革新，搭载了最新的MBUX智联系统。

百公里加速7.8秒，比上一代的成绩好了不少，3挡以上换挡顺滑迅速，动力来的不会太突兀，转向手感也不错，悬挂也比上一代柔和了一些。

空间方面也有了一个质的提升，轴距已经接近了C级的标轴版，实际乘坐后排感受甚至比C级标轴版的腿部空间还要富裕。

缺点：刹车距离偏长，视野偏窄，盲点偏大，后悬挂变成了扭力梁，而不是独立后悬挂，冷车起步会有拖挡的现象，水温正常之后拖挡现象消失。堵车路段1,2挡频繁切换会偶有顿挫或闯动。

个人推荐：如果真想买奔驰A级，可以考虑进口的A级两厢版本，整车品质会优于国产版，后悬挂为独立悬挂，没有减配，价格也与国产的加长三厢版差不多。如果预算充足可以考虑上2.0T的高功率版，十足的小钢炮。

当然，如果不着急买车的话，可以等到中期改款的时候买更好，届时价格应该会进一步的下探，现在的整体价格我认为还是偏高了。

奔驰a级怎么样值得买吗：

奔驰A级AMG在国内的名气是非常大的，对于追求性能的车友来说，这款车有着非常大的吸引力和魅力，毫无疑问，奔驰A级AMG是一款可玩性非常高的豪华品牌性能车，并且由于这款车是两厢车，所以很多人也更愿意把这款车称为小钢炮，奔驰A级AMG是一款低调的性能怪兽，同时也是一款张扬的个性小车。奔驰A级AMG的外观已经足够吸引大部分的年轻消费者，这款车看上去更像是一款经过改装的奔驰A级，因此奔驰A级AMG的外观非常张扬，同时又是个性十足，但是与大部分的跑车比起来，奔驰A级 AMG的外观似乎又显得太过于低调，因为它的性能完全不比百万级的跑车差到哪里去。坐进奔驰A级AMG的车内，会发现这款车的内饰造型与普通版本的奔驰A级差别不大，中控部分采用了悬浮式的中控屏幕，但是中控屏幕的尺寸非常大，有着很强的视觉冲击感，另外这款车的内饰在用料和做工方面都有明显升级，方向盘采用了翻毛皮的材质，中控面板也加入了大量的碳纤维材料，红色的出风口也显得更加个性。无论从外观还是内饰来看，奔驰A级AMG都是一款又张扬又个性的小车，但是同时也是一款低调的性能怪兽。

奔驰a级怎么样教程：

奔驰a级手刹使用方法：

一、有两种开启手刹的方法，一种是通过仪表台左侧灯光开关下方手刹开关来控制，拉开即是启动驻车制动，按下则是解除驻车状态。

二、另一种是车辆可自动控制，当车辆停稳且踩住制动踏板挂入P挡时，车辆会自动启动驻车制动；而当启动车辆挂入D挡或R挡，踩下油门踏板的时候，车辆会自动解除驻车状态。

三、电子手刹最常见的位置就出现在排挡杆的后方或靠近驾驶座的左方。电子手刹的标志符号是一个圆圈中间有个P，圆圈外还有左右两个括号。

四、电子手刹的使用方式是，在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键。然后你可以在仪表盘上看见出现一个小小的红色的电子手刹符号，这就表示电子手刹已经启动。