基坑、基槽壁的坡度角为60°时。坑壁的高宽比=1 : 0.577. 就是说坑深每米高时,水平扩宽0.577米。其实坡度简单的讲就是一个直角邻角(地面的角)的tan值。
依据国际地理学联合会地貌调查与地貌制图委员会关于地貌详图应用的坡地分类来划分坡度等级,规定:0°~0.5°为平原,>0.5°~2°为微斜坡,>2°~5°为缓斜坡,>5°~15°为斜坡,>15°~35°为陡坡,>35°~55°为峭坡,>55°~90°为垂直壁。
扩展资料
计算时,就用高差除以水平距离,即得到坡度值,都是用百分比表示的。
高速公路坡度不会超过 3%~5%
一级公路坡度不会超过 4%~6%
二级公路坡度不会超过 5%~7%
三级公路坡度不会超过 6%~8%
四级公路坡度不会超过 6%~9%
百分比坡度即两点的高程差与其路程的百分比,其计算公式如下:坡度 = (高程差/路程)x100%。 使用百分比表示时,i=h/l×100%,例如:坡度3% 是指路程每100米,垂直方向上升(下降)3米 ;1%是指路程每100米,垂直方向上升(下降)1米 。依次类推。 其实坡度简单的讲就是一个直角邻角(地面的角)的tan值。 依据国际地理学联合会地貌调查与地貌制图委员会关于地貌详图应用的坡地分类来划分坡度等级,规定:0°~0.5°为平原,>0.5°~2°为微斜坡,>2°~5°为缓斜坡,>5°~15°为斜坡,>15°~35°为陡坡,>35°~55°为峭坡,>55°~90°为垂直壁。
坡度有两种计算方式,坡面与水平面的夹角(角度),坡面的垂直高度与水平长度的比例(百分比)。你提的这个应该是角度,实际上也不算很大,但是一个是人的视觉效果(加了身高),另一是恐惧导致的自我保护,看起来会感觉比实际要陡一些。
下面是一些生活中实际坡度的示例。很多时间我们感觉楼梯得有45度了,但实际只有30度的样子,就是因为加个身高,我们看到的感觉会比实际要陡一点。
补充,做了个简单的图,帮助理解为何看到的坡度会大一点。
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