千万，千万，千万不要加盟韵达快运了。。。

2021年1月，我偶尔有机会认识江西运达快递的投资经理。在他介绍之后，我对物流业的机会有了初步的了解，母公司韵达快递也属于“四个环节，一次送货”。一家经营状况良好的上市物流公司后来在投资经理和省总经理的游说下匆忙支付了加盟的费用（根据其投资政策，一个是要有物流业的从业人员，另一个是要在当地有一定的社会，因此，我处理了一项特殊政策，即30,000 加盟手续费和30,000存款（合同单位为上海云大，管理单位为省云大分行。甲方不签发任何付款证据，加盟合同6几个月后才发布未提供给乙方纸质版本的加盟合同的电子版本。请注意，该合同是不可转让的）。 2021年春节后的日历仍然是春节假期，云达公司未经我的同意开通了网络，这使我措手不及，店铺装修和运营工作很繁琐完全没有准备和及时，所以我只能使用货车来提供送货服务。在此期间，由于及时性问题，共导致三宗投诉，金额为1500元（每份订单基本为500元）。后来由于工作压力太大快递加盟店快递加盟店，加上云大的规模不断扩大，扣除，老化，货物损坏和其他顽固性疾病，我于2020年8月将其提出来，我申请了网络撤离，并提出了撤离申请。 2021年1月，这时，批准的结果是加盟费用没有退还，并且扣除了押金12,000元（按合同规定为30000元），然后我要求Yunda提供扣除的详细信息。没有提供，也没有人联系省分行来解释细节。在经过多方理解之后，运达快递一直是这种运作方式，故意拖延时间，然后找到理由（基本上是抱怨扣减），以无理取名的方式进行扣押，加盟人无法有效地保护自己的权利和兴趣。通过这次的流血教训，Special先生有以下三个Yunda Company的罪过：

一个是直接和私人订约。云达快递的省级公司采取签约而不是直接经营的形式。省级公司独立计算成本并形成对省级网点的行政管理权，包括加盟费用，仓库政策，货物中转，扣减管理等。因此，上海云大的政策和体系被过分夸大或脱离了上下文。到达省公司后。省级公司的经营权得到无限扩大，承包商不受自身利益的损害，完全忽略了分店的当下需求。

第二是管理简单粗鲁。 Yunda总部发布的公司文件以及各种政策和系统都不是正式文件，例如发行人或公司印章，甚至加盟合同也没有授予加盟人。日常管理由省公司管理，省公司的管理方式是演绎和代管。如果您未能及时参加例行会议，您将被扣除200次，如果您未能及时检查客户留言，则将被扣除300次，至少500次客户投诉以及其他渠道和总部。投诉罚款费用平均分配。系统费用通常会由于无法说明的原因而自动扣除。每条消息0. 2元，每小时检查一次系统，否则将扣除100元，并使用每个项目诱使销售点进入包装仓库。每月自动增加仓库成本，并将每月评估任务添加到每个级别。省内有任务快递加盟店，省外有任务。未完成的任务将被扣除并发出。各种各样的客户投诉无休止，一旦被接受，他们将共同面临500元的罚款。转移货物的收集和分发对损坏不承担任何责任，并且要求商店提供视频记录。其中，由于收集和分配站也被外包，外包方经常删除损坏的视频或说找不到视频，然后由网点付款。

第三个原因是无法估计时间限制和货物损坏。因为省级公司是合同制，所以江西赣州的配货站一年内只换了6个老板，一个换了。）转让和配货站也被外包了。因此，每个承包商都有延误，货物损坏是不可避免的现象（将扣除并处以罚款）。例如，火车线路不稳定或及时性差，并且在货物转移过程中由野蛮操作造成的货物损坏每天都在正常化。网点的结果是没有办法发展业务。如果您没有收到货物，您将饿死。不能保证货物在运输过程中损坏了终端出口，并且由于各种原因将货物寄出或直接的货物消失了。发货后，我将不得不担心它，并且不能保证我会担心它。工作一年后，我的投资损失超过100,000。

如果您使用的是Yunda Express，请不要注销并选择转移以保护您自己的利益。

如果要添加Yunda Express，请三思而后行。

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