云付通未获支付牌照 消费返利模式涉嫌庞氏骗局

直接新闻，北京，11月26日（中国商业新闻）“消费者金融创新者”云支付的口号是“消费者回报”，正在从全国范围内招募成员和合作伙伴。它的“愿景”是在未来十年内帮助1000家公司实现1000亿元的收入，使10000家公司实现数百亿的收入云返汽车加盟，成为“令世界感激的中国金融公司”。您相信这个愿景吗？ ？

许多人相信。 《中国商报》的记者在云支付的大型招聘会上看到了它。当数百名穿着红色T恤的成员听到演讲者在舞台上描述的美丽视觉时，他们以热烈的掌声打断了许多声。它的讲话。如果要成为“合作伙伴”，则需要向云富通支付技术（深圳）有限公司（以下简称“云富通”）支付50,000至500万元人民币的费用。

据了解，云支付的经营者是云浮通，成立于2020年8月。其董事长黄秋金透露，云支付用了一年的时间，实现了20亿元的交易额和虚拟云货币交易。 130亿元。

黄秋瑾没有向记者透露云支付的盈利模式，但表示云支付已经颠覆了传统的支付理念和商业模式。随着云支付业务的扩展，它类似于“传统”支付宝和财付通。付款系统”。

但是，黄秋瑾需要面对的一个真正问题是，云支付尚未获得支付许可证，其“全额消费回报”模式颇具争议。对此，黄秋瑾表示，云支付不是“支付平台”，他们使用Epay等渠道来实现支付交易。

消费“回扣”

根据数据，云支付于2020年8月24日在深圳前海成立，注册资本为1亿元人民币，运营总部位于广州。它运营的云支付被称为该国第一个用于支付和返利的综合性消费者金融平台。

在“云支付云迷节”上，记者获得了“白皮书”，并对云支付业务模型和产品进行了解释。以“云辉汽车城”为例。如果消费者在云辉汽车城购买一辆价值20万元的汽车，他们将获得20万的“运币（点）”，大约是一天的五十分之一。每天收到的退款金额为88元（需要退还税款和手续费的12％），每月约2640元，直到全部退款为止。

为弄清云支付返利模式，记者专程到了广州市番Yun区云辉汽车城进行现场咨询。一位销售员说，云辉汽车城售出的汽车价格比4S店出售的同类型汽车高出15％，购买高价汽车的顾客的“好处”是他们可以继续获得回扣消费云返汽车加盟，回扣周期为七或八。大约几年。

例如，当消费者购买市场价为人民币100万元的汽车时，他们需要在云辉汽车城购买这辆车的费用为人民币115万元，并获得等额的“云币”。云支付使用汽车价格的15％每天偿还。现金返还15万元后，还需要返还100万元给客户。

但是车辆的生产和销售需要成本，制造商和平台也需要利润。谁支付了这100万元？平台或汽车制造商？该工作人员无法向记者清楚地解释诸如“从云支付平台返还给客户的钱在哪里”这样的问题。

“这个销售人员不可能清楚地解释，因为他们都已经接受了培训。”黄秋瑾告诉记者，这就像在机场吃一碗面条要40元，而在城市的面条店只需要14元。以同样的方式，客户可以接受类似产品的高价消费，因为它们包含高附加值的服务费。

据说，云支付理论是建立在“消费资本理论”的基础上的，即企业将部分利润放弃给消费者，消费者成为“投资者”。这里要解决的问题是要提取多少利润，要以多大比例提取利润，以及需要多长时间才能将利润返还给消费者？

黄秋瑾说，云支付是一种数学模型，它计算出“如何使资金在一定的增长率下达到资金平衡”成为一种应用工具，并被消费者接受。这种金融创新模式完全颠覆了人们对消费的传统认识，“赚钱不再是白痴的梦想。”