汽修加盟：拦不住你们，那让你们少踩点坑

今天，在志湖，我看到了志友在加盟问题下的答复：“我已经计划加盟 4年，现在辞职了。我有两个文件夹，分别是：SB和被迷住了的SB。我想我们的老板还有两个文件夹：“ SB的压制和媒体公共关系”，这非常令人感动。

那些渴望加盟的人无休止地聊天

很多人来咨询维修加盟，或期望派遣技术人员进行培训。今年，咨询总数将超过500人。在新年的第一天有3次咨询，在新年的第二天有5次咨询。这使我对中国人民的勤奋有了更深入的了解。为什么在春节假期期间我仍然接听电话，因为在进行400次业务转移后，没有客户服务来接听电话，因此它将在N秒内转移到我们部门负责人的手机中。

500人中约有420人没有汽车修理厂，但有资金，而大约80人有修理厂。在这些商店中，还有大约20家特殊商店。他们已经加盟一些连锁汽车维修店，但是他们的运营很痛苦，需要帮助。

对于所有询问自动修复加盟的人，我认真地回答：我们没有计划，如果您真的想要加盟，请保持谨慎。请不要担心，去修理厂找一份兼职工作，在赚取工资的同时增加您的工作经验。不要把钱扔掉后，通过艰巨的操作寻求经验。对于那些寻求托管的人，建议他们尽快离开。

自2014年以来，该公司还开设了3家不同规模的汽车维修店，并于2020年底关闭了1家，现在还剩下2家。这三个商店的经营过程确实起起落落。

一次梦想：汽车维修加盟商店和汽车维修技术员学校

有一阵子，我还想到了开连锁店加盟并培训维修技术人员的想法，以此为开汽车维修店的最终目标，并制定了详细的计划。当时，尽管我们自己的商店运营业务非常繁忙，但仍处于商店扩张阶段，净利润处于亏损状态。如果教给外界，这不是一个好榜样。因此，出于自我完善和学习的目的，我参考了该行业中几家大型汽车维修连锁店的加盟政策，并检查了它们在不同城市的加盟商店。我还考察了上海，广州，深圳，成都，北京，杭州等地的一些出色的个人老板店。此外，我还遇到了一些在美国，加拿大和日本学习汽车维修和干式汽车维修的朋友，收集了他们的课程资料，学习笔记，并观看了汽车维修技术人员的高级培训。

经过进一步的了解，我终于放弃了打开链条加盟并组织维修技术人员培训的想法，因为在中国这太难了...如果很容易用眼睛做的话关闭并从无知的良心中赚钱。但是，我想负责任地做些事情。

过度竞争，吞噬行业利润

让我们谈谈汽车维修技术员培训的梦想成败！上周，我从美国第一汽车维修学校学习回来的朋友莱昂（Leon）参加了上海法兰克福零部件展览会。我们还一起讨论了我的想法的可操作性。做生意，必须考虑健康和可持续的发展。要教手工艺品，学生必须看到出路。在有很多利润的地方深圳汽修加盟，可以真正发挥工艺精神。

在大环境下，中国的汽车修理厂已经产能过剩。今年上半年，中国大约有80万家汽车修理厂，20万家4S商店和60万家综合汽车修理厂。最近的环境评估显示有多少已关闭。

根据上图中的极端假设，汽车修理厂的日常服务能力已远远超出了汽车所需的服务。难怪北京，上海，深圳等地受到了行业的监管，并禁止颁发I型和II型维修资格。

一部升降机，一天只能修理一辆汽车，生产能力已经严重过剩。汽车维修市场竞争激烈且进入门槛低的结果是深圳汽修加盟，长期以来正常和健康运营的利润被挤出了空间。老板辛苦了房租，水和电之后，他唯一想到的就是减少材料成本和员工工资，以及对大病的大修和更换人员以增加收入。未来学生的工作环境不好，那么学校如何继续下去？也许有人会说，当您第一次进入这个行业时，您的收入要低一些。学习这些技能后，您将需要再工作几年。那你不开自己的店当老板吗？接下来，让我们看一下开设维修店或加盟维修店的利弊。

继续，今天，我将尽力写出开设自己的商店和加盟商店的利弊……

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