丁磊离开乐视又创业：加盟华人运通再造车

最近，《 21世纪经济报道》的记者检查了商业登记数据，发现前LeTV超级跑车联合创始人兼中国首席执行官丁磊已于今年3月确认辞职并退出公众视野。 ，再次开始了自己的事业。

该公司称为“中国运通控股有限公司”。以下简称“中国快车”，成立于2020年8月21日，注册资本2. 5亿元，注册地位于上海市崇明区工业园区内，法定代表人丁明成不是丁磊在汽车行业很有名，但是丁磊出现在中国快车的股东名单上，然后记者证实“丁磊”是今年3月从LeEco辞职的丁磊。

2020年9月，贾跃亭宣布上汽通用汽车公司前总经理，浦东新区副区长丁磊正式成为加盟 LeTV超级跑车，成为LeTV汽车的另一行业领导者。

2020年3月，丁磊在其个人社交平台上确认他已从LeTV Auto辞职。

丁磊在声明中说，由于健康原因，经过仔细考虑并与LeEco创始人贾跃亭进行充分沟通，他决定不担任LeEco Supercars的全球副主席兼中国和亚太地区首席执行官。但是，他将应邀担任LeTV生态研究所的战略顾问，并继续支持LeTV Auto的生态发展。

华仁快递控股有限公司的业务范围是：新能源汽车及核心部件系统的研发与销售，新能源与智能自动驾驶领域技术的研发，智能交通技术，运输技术和数据处理技术开发，技术服务，技术咨询，技术转让，软件开发，电驱动系统的开发，机电设备的销售，工业投资，投资管理，业务管理咨询以及技术方面的业务咨询字段。

但是，中国运通目前所在的园区没有生产汽车的资格，也不是工业园区。可以看出，将来丁磊加盟乐视，中国运通将选择OEM或寻找其他生产基地。

不同于LeEco时期的知名度，丁磊的第二次创业开始了许多低调。根据业内人士的分析丁磊加盟乐视，LeTV Auto的失败还使企业家能够看到新力量汽车制造所固有的更多风险。 “汽车制造新力量的成功率可能高于互联网企业家的成功率，但是现在的门槛更高，最终只有三到四家公司能够成功。”

丁磊的简历：

在加入乐视之前，丁磊曾担任上汽集团副总裁和上海通用汽车总经理。此后，他离开上汽集团从事政治工作，并担任上海浦东新区副市长。丁磊大学毕业后加入上汽集团。 1995年，他参加了上海通用汽车公司成立的筹备工作。 2002年，他参加了上汽集团对罗孚资产的收购。自2004年以来，丁磊一直担任上汽集团独立品牌项目团队的副总裁。 2005年1月，他成为上海通用汽车公司总经理。