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中交兴路加盟(中交兴路成为帮助建设智能“驾驶员之家”的“第一批战略合作建设单位”)
2020-12-03 10:58 来源: 36创业加盟网

中交兴路成为帮助建设智能“驾驶员之家”的“第一批战略合作建设单位”

8月18日,交通运输部和中华全国总工会在山东泰安市举行现场会议,以推动“驾驶员之家”的建设。交通运输部副部长刘晓明,省交通运输厅有关部门“建设经营单位代表及其他有关单位代表出席会议”,就“驾驶员之家”目前的分阶段建设和部署情况进行了深入交流。建设工作,刘晓明副部长在会上发表了重要讲话。

中交兴路应邀参加了本次会议,并签署了共同建设“驾驶员之家”首批战略合作单位的意向书。夏树东董事长向与会代表汇报了公司建设智能化“驾驶员之家”的想法,建设和运营条件。

高度重视民生,提升货运司机的幸福感

刘晓明在主题演讲中指出:党中央,国务院高度重视货运业的健康稳定发展,习近平总书记要求促进货运业务的整合和升级。 ,提高质量和效率,并加快规模发展和连锁经营。推进“驾车之家”建设,是全面贯彻党中央,国务院的决定和部署,满足以人为本的发展思想的客观要求的具体行动,是加快实现安全生产的重要措施。交通运输,提高行业治理水平的有效抓手。

在交通运输部和中华全国总工会的大力推动下,“驾驶员之家”的建设有了良好的开端,已建成并投入运营的“驾驶员之家” 76个。全国9个试点省份,逐步探索并形成典型的示范驾车服务模式。为了更好地推进“驾车之家”的建设中交兴路加盟,刘晓明部长建议在模式创新方面下大力气。各主管部门和建设单位要积极加强与金融机构,油品公司,货运平台公司,ETC发行单位的合作,取得互补优势,网络共建,利益共享,为卡车提供优惠,便捷的服务。驾驶员,并增强卡车驾驶员与“驾驶员之家”之间的附着力

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“驾驶之家”首批战略合作单位的签约地点

澄清想法并开放合作,以帮助建设智能的“驾驶员之家”

在会议上,中交兴路作为``驾驶之家''的首批战略合作单位之一,与排田峡,宣化之恋,长鑫物流等四家公司进行了合作。两家公司共同签署了共同建设意向书,达成共识,共同推动“驾驶员之家”的建设,并动员各方资源共同建设卡车驾驶员服务和护理系统。


中交兴路董事长夏树东在讲话中说:“数据变货运”是中交兴路的使命。经过数年的努力,业界顶级的互助平台Chewang Daka已初具规模。目前,该平台拥有超过450万注册用户中交兴路加盟,每月活跃用户超过150万。已与排天下等建设运营单位达成合作,并在车王大卡上实现了离线``驾驶员之家''的准确展示,为驾驶员提供了``驾驶员之家''的准确位置,联系电话及相关服务查询

“驾驶员之家”是一项关怀和服务卡车司机的倡议。公司积极推动“驾车之家”建设的总体思路和实践可以概括为“一个目标,两个主要途径,三个支持体系”:中交兴路将充分发挥车王大卡载体的优势,以数字化领导和精准服务为两条基本路径,建立完善的会员体系,操作系统和产品体系,为协助运输主管提供三大支持。通过线上线下联合运营,开通线上线下全方位服务场景,实现生态闭环。我们将与“驾驶员之家”的建设单位一起,共同创建一个现代而智能的“驾驶员之家”,贯穿整个过程并覆盖整个领域。家庭”。

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中交兴路董事长夏树东在会议上讲话

以问题为导向,充分发挥优势,努力成为“驾驶员之家”的先锋队。

针对“驾驶员之家”建设和运营实体数量众多以及每个运营实体相对独立的问题,中交兴路主动向“驾驶员之家”开放了450万车王大卡会员。 Chewang Dacard成员可以基于在各个“ Driver's Home”门店直接使用kcal帐户,改善kcal用户的服务体验,并且“ Driver's Home”建设部门将改善其会员管理和增长系统。

针对“驾驶之家”的宣传和推广不足,以及公众和大多数货运司机群体的知名度不足,中国交通兴鲁通信集团建议充分利用新的媒体方法,通过内容增加内容建设,互助活动和视频传播。推广“驾驶之家”将增加“驾驶之家”品牌的知名度,并通过在线相互推广和精准定位来扩大“驾驶之家”的影响力,从而打造高质量高效的现代运营系统。

为应对“驾驶之家”可持续发展的困难和相对较低的整体盈利能力,中国通信兴路致力于建立创新和开放的产品体系,以帮助“驾驶之家”产品专业化和品牌化。在加油领域,它是第一个与中国石化合作推出仅柴油的联合品牌卡,在全国范围内为用户提供高达10.5%的折扣。目前,它正在探索利用加油站资源与中石化建立卡车加油站,并提供联名卡。该服务还可以满足驾驶员对饮用水,就餐,洗浴和休息的需求;在过马路现场,公司与山东高速公路等十余家高速公司合作推出了ETC借记卡,并计划为用户提供ETC卡的开通,安装等服务,为驾驶员提供了便利。 ETC政策尽快分红;在安全驾驶方面,杭州高速公路交通管理处推出了一种新模式,该模式使用电子围栏来防止该国的疲劳驾驶。 ]分别在5公里,1公里和500米处设置电子围栏,以监视夜间进入管辖区的具有疲劳驾驶行为的重型卡车,并通过货运平台发送警告指示,以指导驾驶员驾驶卡车进入“抗疲劳停车区”休息,希望将这种模式推广到全国,使“驾驶员之家”成为驾驶员的避风港。

为驾驶员服务和照顾驾驶员是中交兴路的初衷,也是坚定不移的目标。建立“驾驶员之家”是有效改善卡车驾驶员的工作和休息环境及条件的重要事实。这是交通运输部和中华全国总工会的一项重要部署,目的是照顾卡车司机,确保公路货运业健康稳定发展。中交兴路将全面贯彻本次建设工作推介会的精神,突出困难和痛点,充分发挥自身优势,充分参与和支持“司机之家”的建设和运营。

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