Kuqibicycle的押金很难退还，并且与P2P平台公司紧密联系

去年11月成立的Kooqibicycle尚未透露融资信息。当共享自行车普遍尚未实现盈利时，缺乏资金和输血的球员很可能会面临资金短缺的困境，而特许经营模式已成为这些球员扩张的补充选择。

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记者|薛兴兴，卢彤

编辑|赵莉

另一家共享单车的公司透露，这笔押金很难退还酷奇单车加盟，自上次小明自行车押金退款问题以来已经过去了半个月。

这次是酷循环。许多库奇比用户爆料说库奇比的押金无法退还。库奇比发布公告称，退还押金的困难是由于“技术原因”。

记者询问公共信息，发现Kuqibicycle与P2P平台紧密相连。两家公司的创始人是同一个人，并且在同一层楼上工作。

许多用户报告说7天内无法退款

Cool Bike移动客户端的“存款说明”显示，存款金额为298元，可以退还押金，退款时间为1-7个工作日。

北京的大学生熊从今年6月24日开始使用Coolbiking。在8月23日之前，她两次申请了定金退款，很快就在几个小时内收到了定金。 8月23日，熊先生第三次申请退还保证金，但没有像前两次一样迅速退还。当天，熊先生给Kuqibicycle的客户服务电话打了电话。客户服务人员答应帮助他刷新退款结果，但押金尚未到账。

随后，熊先生在24日，28日和30日多次致电客户服务部，几乎都无法接通。在28日接到的唯一客户服务电话中，客户服务部门回答说这有助于他刷新，但是由于系统升级酷奇单车加盟，无法退还押金。至于何时可以升级系统，工作人员表示还不清楚。截至9月3日，这笔押金尚未成功退还。

先生。广东东莞的李先生于8月14日在东莞申请退款定金，但直到8月22日才收到定金。22日，客户服务部门答复说，由于付款软件更新，定金未按时到账。 。请耐心等待。自8月22日以来，李先生一直无法打通客户服务电话，并且定金没有退还。在此期间，李先生曾在酷骑自行车的官方微信账号下留言，以反映此事。仅通过网民的评论，他发现自己并不是唯一遇到过类似遭遇的人。

官方回复说，由于“技术原因”，退款很困难

针对许多地方用户提出的退还押金的困难，库奇自行车于8月26日在其官方微博上发表了声明。

该声明指出，该公司在8月中旬开始收到有关缓慢退还押金的反馈。原因是Coolqi最近推出了一系列新功能。由于时间短，功能更新频繁以及系统不稳定，一些用户退还了押金。慢。但是，Coolqi仍然承诺在1-7个工作日内退还押金。 “大多数用户可以在这段时间内实现这一目标。”过期后仍未收到帐户的人可以拨打客户服务电话进行反馈。

此答复与小明对小明自行车“系统升级”的解释完全相同，小明自行车以前很难退还押金。

但是，今天下午，一位中国制造商记者在其上午12点至15:00之间拨打7次客户服务电话，手动语音服务处于忙音状态，“存款退款”选项为非手动语音。提供反馈。

Cool Bike北京地区的一位业务经理在电话中说，截至今天，一些用户仍然报告说押金尚未支付，他可以在工作日帮助用户进行反馈和处理。至于客户服务电话，没人回答，他说客户服务通常在周末上班，他也不知道为什么没人接他。

今天下午晚些时候，记者在北京通州万达的库奇比壁总部看到，该公司的前门已关闭，只有少量工作人员在侧门加班。一位工作人员说，客户服务的工作时间是星期一至星期日的上午7点至23点，并且可能不会因过多的客户咨询而回答。

Cool Bike在8月30日就此事发表的第二份声明指出，高级CTO和技术团队将很快被聘用，并将“减少由于技术原因给用户带来的各种麻烦。”

资金问题可能成为二线自行车共享玩家的绊脚石

退还押金的困难是由于技术原因。这几乎已成为共享单车公司的“外交言论”。

然而，无可争辩的事实是，随着共享自行车逐渐向下半年发展，二线共享自行车玩家的资金短缺已成为不争的事实。实际上，除了Mobike和Ofo以外，大多数二线共享自行车品牌在过去六个月中都没有新一轮融资。

更奇怪的是，去年11月成立的Kuqi Bicycle尚未披露融资信息。

由于共享自行车通常尚未实现盈利，缺乏资金和输血的玩家可能会面临资金短缺的困境，而特许经营模式已成为这些玩家扩张的补充选择。

今年6月，Coolqi宣布已开始使用“直接管理+城市合作伙伴”模式进行运营。省会和直辖市实行直接​​管理，地级市开放加入。到现在为止，酷骑自行车的官方网站显示“有168人加入了我们”。

但是，当记者联系库奇自行车专营权时，该工作人员向记者透露，负责库奇自行车专营权工作的一名工作人员向记者透露，官方网站上显示的168人并不意味着168个城市加入了。 ，一个城市可能由多个加盟商经营。此外，这些加盟商还包括风景名胜。

小明自行车公司也爆发了难以退还押金的情况，在转型为四线和五线城市后也宣布了特许经营模式。该公司的创始人陈玉英坦言说，特许经营模式可以在一定程度上缓解该平台的资金来源。

翔峰资本的合伙人赵楠直言不讳地说，正是这些品牌为了控制成本而选择特许经营模式，以避免直接培养本地团队。但与此同时，他还指出，虽然特许经营模式可以“缓解”这些公司，但也会带来管理上的弊端。

创始人也是P2P平台诚信信用的创始人

根据公开信息，库尔奇自行车的注册公司为库尔奇（北京）科技有限公司，成立于2020年11月，注册资本10亿元人民币。大股东为张福之，持有80％的股份，第二股东为总持股比例为20％。首席执行官是高伟伟。

与此同时，高卫伟也是P2P平台Cheng Credit的创始人和首席执行官，毕岩是其首席运营官。

中国制造商记者的实地访问显示，两家公司都位于通州，并且都位于通州万达30楼。前述的Cool Cycling员工向记者证实，两家公司的创始人是同一个人，即高伟伟。

酷自行车背后的“真诚的信用为您付出了”，这也揭示了两家公司之间的密切关系。

根据诚信信用的官方网站，该公司隶属于北京信诚时代投资管理有限公司。该公司以小额贷款为主要产品，构建公平，透明，安全，高效的公司。贷款两端的互联网金融平台。

根据公开资料，北京新城时代投资管理有限公司成立于2020年9月，注册资本为1亿元人民币。法定代表人为赵恒军，股东为赵恒军，高大为。其中，赵恒军持有58％的股份，高大伟持有42％的股份。

记者曾经去库奇比克咨询有关特许经营权的问题，并询问两家公司是否有业务往来。工作人员否认两家公司是独立运营的。