刘智丰

去年10月，刘智丰正式加盟长城汽车，出任长城汽车股份有限公司专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理，直接向长城汽车股份有限公司副总裁李瑞峰汇报工作。

当时有媒体认为，随着刘智丰的到来，长城汽车配齐了营销进入全新阶段的“三驾马车”。哈弗品牌有刘智丰，WEY品牌有柳燕，欧拉品牌和皮卡有宁述勇。

长城汽车去年大小动作不断。在人事方面，高薪聘请外部高管，尤其是营销类高管；品牌规划方面，成立新能源汽车独立品牌欧拉；改变低调的营销策略，变得开放高调。

但是，长城汽车是一家崇尚军事化管理的家族式企业加盟长城汽车，其内部管理模式较为刻板僵硬，灵动性不强。虽然人事开放了，但是管理模式依旧较为僵化。有媒体报道，刘智丰任职哈弗品牌营销总经理期间加盟长城汽车，在人财物方面的权限不大，在工作方面没有太大的自由度。

另外，长城汽车空降人才和内部自主培养高管之间的矛盾得不到调和，再加上观念和理念不一致，使得双方摩擦不断，无法真正和谐相处。或许这是皮埃尔突然离职的真相，当时长城汽车的解释是，原因在于其与长城高层在理念上有所不同，他在任的4年里，多次因为中西方管理模式和对新产品的开发态度上与长城高层产生了较多摩擦。

或许，刘智丰闪速离职，也与上述原因相关。